Övervakningsanordningar - Wilo EMU FA Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 103
Svenska
Bild 2.: Beskrivning, aggregat
1
Kabel
2
Handtag
3
Motorhus
Tätningshus med tät-
4
ningskammare
5
Lagerhus
3.2.1. Hydraulik
Hydraulikhuset och pumphjulet är som standard
tillverkade av gjutjärn. Anslutningen på trycksidan
är en horisontell flänsanslutning. Som pumphjul
kommer olika pumphjulstyper till användning:
• Friströmshjul (W)
• Friströmshjul med mekanisk twisterfunktion (WR)
• Enkanalhjul (E)
• Flerkanalhjul (Z, D, V)
• SOLID-pumphjul (T)
Beroende på typ är även följande komponenter
monterade:
• Rengöringslock
Öppning på hydraulikhuset för åtgärdande av
stopp i hydrauliken.
• Löpring
Löpringen kan monteras på kanalhjulen och be-
stämmer spalten mellan uppsugningsområde och
pumphjul. Ju större spalten blir desto lägre blir
pumpkapaciteten resp. ökar risken för stopp.
• Spaltring
Spaltringen monteras vid hydraulikens uppsug-
ningsområde och bestämmer spalten mellan upp-
sugningsområde och pumphjul. Ju större spalten
blir desto lägre blir pumpkapaciteten resp. ökar
risken för stopp.
Eftersom spalt- och löpringen är utsatta för högt
slitage kan de bytas ut och säkerställer därmed en
lång och effektiv drift för hydrauliken.
Pumpen är inte självsugande, d.v.s. mediet mås-
te rinna in av sig självt eller med inloppstryck.
3.2.2. Motor
Motorerna som används är torra motorer i trefas-
utförande. Motorn kyls av det omgivande mediet.
Värmen avges via motorhuset direkt till mediet.
Upp till storlek 49 samt på storlek 56 är valslag-
ren permanentsmorda och behöver därmed inte
underhållas. På storlek 50 måste det nedre lagret
och på storlek 72 måste det övre och det nedre
lagret smörjas med fett.
Om motorn är nedsänkt till motorhusets övre
kant kan denna användas i kontinuerlig drift "S1".
Om motorn lyfts upp över ytan kan den, beroende
på storlek och effektklass, användas i kontinuerlig
drift och korttidsdrift "S2".
Vid torr installation måste även driftsättet tas i
beaktande för drift utanför mediet.
Mer ingående information om driftsättet finns
på typskylten eller på det medföljande databla-
det.
198
6
Hydraulikhus
7
Suganslutning
8
Tryckanslutning
Fästpunkt för kedjor
9
med schackel
10 Typskylt
På motorer med högre effekt kan kondensvatten
bildas i motorn på grund av värmen som upp-
står. Därför är motorer från och med storlek 24
utrustade med en separat läckagekammare för
kondensvatten. Om motorrumsövervakningen
aktiveras kan kondensvattnet tömmas ut.
FARA i explosiv atmosfär!
För motorer med Ex-godkännande kan
kondensvatten på grund av konstruktionen
inte tömmas ut för alla motorer, eftersom
urtappningspluggen skulle skada det brand-
säkra området.
Anslutningskabeln är längsvattentätt ingjuten
och har fria kabeländar. Standardlängden är 10 m
och anpassas till den aktuella beställningen.
3.2.3. Tätning
Mellan motorn och hydrauliken sitter tätnings-
och lagerhuset med tätning på mediesidan och
motorsidan. Tätningen kan åstadkommas på olika
sätt:
• Variant "H": axeltätningsring på motorsidan, me-
kanisk tätning på mediesidan
• Variant "G": separata mekaniska tätningar på mo-
torsidan och mediesidan i tandemmontering
• Variant "K": två mekaniska tätningar i
Face-to-Face-montering i en tätningskassett
Vilken tätningsvariant ni har framgår av motorbe-
teckningen på typskylten, orderbekräftelsen eller
det tekniska databladet.
Mellan de båda tätningarna sitter en tätnings-
kammare som är fylld med biologiskt nedbryt-
bar vitolja. Kammaren fångar upp läckage från
tätningen på mediesidan.
För motortyper med lagerhus finns även ytter-
ligare en läckagekammare som i vanliga fall är
tom. Denna fångar upp läckage från tätningen på
motorsidan.
3.3. Övervakningsanordningar
Övervakningsanordningarna beror på motorstor-
leken och utförandet. En översikt över befintliga
övervakningsanordningar återfinns på orderbe-
kräftelsen samt det separata tekniska databladet.
För motorerna ur T-serien är följande övervak-
ningsanordningar möjliga:
• Motorrumsövervakning
• Termisk motorövervakning:
Den termiska motorövervakningen skyddar
motorlindningen mot överhettning. Dessutom
kan både enkretsövervakningar (endast begräns-
ning) och tvåkretsövervakningar (reglering och
begränsning) användas. För detta används som
standard bimetallsensorer. Som tillval kan moto-
rerna utrustas med PTC-sensorer.
• Övervakning, tätningskammare:
En elektrod sköter övervakningen av tätnings-
kammaren. Den varnar när vatten tränger in i tät-
ningskammaren genom den mekaniska tätningen
på mediesidan.
• Övervakning, läckagekammare:
En nivåvakt sköter övervakningen av läckage-
PRODUKTBESKRIVNING
WILO SE 05/2014 v05 DIN A4

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido