Raccordement Électrique - Wilo EMU FA Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

Français
5.4.1. Conseils pour éviter un nombre excessif de
cycles de commutation
• Réinitialisation manuelle
Ce processus permet de couper le moteur lorsque
l'eau est en-dessous du niveau de recouvrement
d'eau minimum et il doit être redémarré manuel-
lement lorsque le niveau d'eau est suffisant.
• Point de réenclenchement séparé
Un deuxième point de commutation (flotteur ou
électrode supplémentaire) entraîne une dif-
férence suffisante entre les points de mise en
marche et d'arrêt. Cela permet d'éviter une com-
mutation continue. Cette fonction peut être exé-
cutée grâce à un relais de commande de niveau.
5.5. Raccordement électrique
DANGER de mort par électrocution !
Un raccordement électrique non conforme
présente un danger de mort par décharge
électrique. Seul un électricien agréé par le
fournisseur d'énergie et respectant les régle-
mentations locales est autorisé à exécuter les
raccordements électriques.
DANGER dû au milieu explosif !
Dans le cas des pompes certifiées Ex, le rac-
cordement du câble d'alimentation électrique
doit être réalisé hors du milieu explosif ou
dans un boîtier présentant un type de protec-
tion antidéflagration selon DIN EN 60079-0 !
Danger de mort par explosions en cas de non
respect !
• Faire toujours effectuer le raccordement par
un électricien.
• Tenir également compte des informations
additionnelles indiquées en annexe.
• L'intensité et la tension du réseau doivent parfai-
tement correspondre aux indications de la plaque
signalétique.
• Poser et raccorder les câbles d'alimentation élec-
trique conformément aux normes/directives et à
l'affectation des fils.
• Raccorder les dispositifs existants de surveillance
(surveillance thermique du moteur p. ex.) et véri-
fier leur fonctionnement.
• Les moteurs triphasés requièrent un champ ma-
gnétique tournant vers la droite.
• La mise à la terre de la pompe doit être réglemen-
taire.
La mise à la terre des pompes à installation fixe
doit être conforme aux réglementations natio-
nales en vigueur. Si une borne de mise à la terre
distincte est disponible, la raccorder à l'alésage
marqué ou à la borne de terre ( ;) avec les élé-
ments appropriés suivants : vis, écrou, rondelle et
rondelle crantée. La section de câble de la borne
de mise à la terre doit être conforme aux régle-
mentations locales en vigueur.
• Pour les moteurs avec extrémité de câble libre,
il est nécessaire d'utiliser un disjoncteur mo-
teur. Nous préconisons l'emploi d'un disjoncteur
différentiel (RDC).
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• Les appareils de commande sont disponibles en
tant qu'accessoires.
5.5.1. Protection par fusibles du secteur
Les fusibles nécessaires doivent être dimension-
nés en fonction du courant de démarrage. Se
référer à la plaque signalétique pour connaître le
courant de démarrage.
Seuls fusibles en amont autorisés : fusibles
temporisés ou coupe-circuits automatiques de
caractéristique K.
5.5.2. Moteur triphasé
Le modèle triphasé est livré avec des extrémités
de câbles libres. Le raccordement au secteur se
fait par branchement sur l'appareil de commande.
La liste suivante des différents schémas de
raccordement comprend uniquement les affec-
tations des câbles disponibles par défaut. Un
schéma de raccordement distinct est joint pour
les modèles spécifiques à une commande
Noter que les différents fils sont désignés en
fonction du raccord. Ne pas les couper ! Dans
le cas contraire, il n'y aurait plus de corres-
pondance entre les désignations des fils et des
raccords.
Les raccordements électriques sont du ressort
exclusif d'un électricien.
Fig. 7.: Schéma de raccordement du moteur pour activation directe
U
V Alimentation secteur
W
Fig. 8.: Schéma de raccordement du moteur pour activation directe
U1
Branchement
V1 secteur ; début du
bobinage
W1
PE Terre
5.5.3. Raccordement des dispositifs de surveillance
La liste suivante des différents schémas de
raccordement comprend uniquement les affec-
tations des câbles disponibles par défaut. Un
schéma de raccordement distinct est joint pour
les modèles spécifiques à une commande.
Tous les dispositifs de surveillance doivent tou-
jours être branchés !
INSTALLATION
Détection de fuites sur le
DK
compartiment moteur
PE Terre
U2
Branchement secteur ;
V2
fin du bobinage
W2
Détection de fuites sur
DK
le compartiment moteur
WILO SE 05/2014 v05 DIN A4