Wilo EMU FA Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 365

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 103
UZTURĒŠANA KĀRTĪBĀ
8.3.9. Blīvēšanas kameras eļļas maiņa
Atkarībā no dzinēja blīvēšanas kamerai ir viena
kopīga vai divas atsevišķas atveres kameras iztuk-
šošanai un piepildīšanai.
UZMANIETIES no savainošanās ar karstiem un/
vai zem spiediena esošiem darba šķidrumiem!
Pēc izslēgšanas eļļa vēl ir karsta un zem
spiediena. Tādējādi var tikt izsviesta noslē-
dzošā skrūve un izplūst karsta eļļa. Pastāv
savainošanās vai apdedzināšanās risks! Tādēļ
vispirms ļaujiet eļļai atdzist līdz apkārtējās
vides temperatūrai.
14. att.: Blīvēšanas kameras noslēdzošās skrūves
Piepildīšanas un iztukšošanas atveres noslēdzošā
D
skrūve
D+
Piepildīšanas atveres noslēdzošā skrūve
D-
Iztukšošanas atveres noslēdzošā skrūve
1.
Novietojiet sūkni horizontāli uz cietas pamatnes
tā, lai noslēdzošā skrūve būtu vērsta uz augšu.
Raugiet, lai sūknis nevarētu apgāzties un/vai
aizslīdēt!
2.
Noņemiet plastmasas vāciņu (ja tāds ir) un uzma-
nīgi un lēni izskrūvējiet noslēdzošo skrūvi (D vai
D-).
3.
Izteciniet ekspluatācijas šķidrumu, sūkni pa-
griežot tik daudz, līdz tā atvere ir pavērsta lejup.
Ekspluatācijas šķidrums jāsavāc piemērotā traukā
un jāutilizē saskaņā ar noteikumiem nodaļā «Utili-
zācija».
4.
Pagrieziet sūkni atpakaļ, līdz atvere atkal ir augš-
pusē.
5.
Dzinējiem ar atdalītām piepildīšanas un iztuk-
šošanas atverēm notīriet noslēdzošo skrūvi
(D-), uzlieciet tai jaunu blīvgredzenu un to atkal
ieskrūvējiet.
6.
Pa noslēdzošās skrūves (D vai D+) atveri iepildiet
jauno darba šķidrumu. Eļļai jāsniedzas līdz atveres
apakšējai malai. Ņemiet vērā ieteiktos ekspluatā-
cijas šķidrumus!
7.
Notīriet noslēdzošo skrūvi (D vai D+), uzlieciet
jaunu blīvgredzenu un ieskrūvējiet atpakaļ.
8.
Uzlieciet plastmasas vāciņu (ja tāds ir pieejams)
un pārklājiet to ar blīvmateriālu, kas ir noturīgs
pret skābi.
Norāde sūkņiem ar uzmavas lodveida vārstu pie
iztukšosanas atveres
15. att.: Uzmavas lodveida krāns
D*
Iztukšošanas atvere ar uzmavas lodveida krānu
Izmantojot uzmavas lodveida krānus, nav jāat-
skrūvē skrūvētie savienojumi. Eļļa tiek nolaista,
mainot lodveida krāna sviras pozīciju.
• Lai iztecinātu ekspluatācijas šķidrumu, svira jāpa-
griež plūsmas virzienā (paralēli lodveida krānam).
Montāžas un ekspluatācijas instrukcija Wilo-EMU FA+T dzinējs
• Lai noslēgtu iztukšošanas atveri, sviru atkal
pagrieziet šķērsām plūsmas virzienam (attiecībā
pret uzmavas lodveida krānu).
8.3.10. Dzinēji T 20.1, T 50, T 50.1, T 72: Sūces kameras
iztukšošana
Normālā situācijā sūces kamera ir tukša un uzņem
dzinēja puses blīvējuma sūci.
16. att.: Sūces kameras noslēdzošās skrūves
L
Atgaisošanas noslēdzošā skrūve (tikai T 50, T 50.1)
L- Iztukšošanas atveres noslēdzošā skrūve
1.
Novietojiet sūkni horizontāli uz cietas pamatnes
tā, lai noslēdzošā skrūve būtu vērsta uz augšu.
Raugiet, lai sūknis nevarētu apgāzties un/vai
aizslīdēt!
2.
Noņemiet plastmasas vāciņu (ja tāds ir) un uzma-
nīgi un lēni izskrūvējiet noslēdzošo skrūvi (L vai
L-).
3.
Izteciniet ekspluatācijas šķidrumu, sūkni pagrie-
žot tik daudz, līdz atvere (L-) ir vērsta uz leju.
Ekspluatācijas šķidrums jāsavāc piemērotā traukā
un jāutilizē saskaņā ar noteikumiem nodaļā «Utili-
zācija».
4.
Pagrieziet sūkni atpakaļ, līdz atvere(-es) atkal ir
uz augšu.
5.
Notīriet noslēdzošo skrūvi(-es) (L vai L-), uzlieciet
jaunu blīvgredzenu un ieskrūvējiet atpakaļ.
6.
Uzlieciet plastmasas vāciņu (ja tāds ir pieejams)
un pārklājiet to ar blīvmateriālu, kas ir noturīgs
pret skābi.
8.3.11. T 50, T 50.1, T 72: Rites gultņu eļļošana
Rites gultņu eļļošana var notikt uzstādītā stāvoklī.
To darot, ņemiet vērā vispārīgos apkopes darbu
norādījumus (sprieguma atslēgšana, atdzesēšana,
u.c.).
17. att.: Eļļošanas nipelis
F
Atgaisošana (tikai T 50, T 50.1)
F+ Smērvielas nipelis
1.
Izņemiet noslēdzošo skrūvi(-es) (F+). Zem tās at-
rodas eļļošanas nipelis gultņu eļļošanai. Dzinējam
T 50, T 50.1 papildus jāatver atgaisošana (F).
2.
Ar smērvielas spiedi iespiediet jauno smērvielu
eļļošanas nipelī (F+). Jāizmanto šādi daudzumi:
• Dzinējs T 50, T 50.1:
Apakšējais rites gultnis: 200 g
• Dzinējs T 72:
Augšējais rites gultnis: 20 g
Apakšējais rites gultnis: 160 g
3.
Notīriet eļļošanas nipeli un atkal ieskrūvējiet
noslēdzošo(-ās) skrūvi(-es) (F un F+).
8.3.12. T 24 ... T 72: Kondensāta iztecināšana
kondensāta iztecināšana var notikt uzstādītā
stāvoklī. To darot, ņemiet vērā vispārīgos apkopes
darbu norādījumus (sprieguma atslēgšana, atdze-
sēšana, u.c.).
Latviski
365

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido