Chrysler Jeep Compass 2015 Manual Del Propietário página 194

esté circulando en sobremarcha o próximo a
esta, en cuyo caso se seleccionará la sexta
marcha. De forma similar, si mueve la palanca
de cambios hacia la izquierda (-), AutoStick se
activará y realizará el cambio de marchas a la
siguiente marcha manual más baja. La marcha
seleccionada manualmente se indicará en el
grupo de instrumentos.
En el modo AutoStick, la caja de cambios solo
aumenta o reduce de marcha cuando el con-
ductor selecciona manualmente (+/-), a menos
que el motor esté perdiendo potencia o revolu-
cionando en exceso. La caja de cambios per-
manecerá en la marcha seleccionada hasta
que se seleccione otra marcha ascendente o
descendente, excepto como se describe a con-
tinuación:
• La caja de cambios realiza un cambio ascen-
dente automáticamente cuando es necesario
para evitar que el motor se revolucione en
exceso.
• La caja de cambios realizará automática-
mente cambios descendentes a medida que
el vehículo aminora (para evitar una pérdida
de potencia del motor) y mostrará la marcha
actual.
• La caja de cambios realizará automática-
mente cambios descendentes hasta llegar a
la primera marcha cuando el vehículo em-
piece a detenerse. Después de una parada,
el conductor debería hacer un cambio ma-
nual ascendente (+) de la caja de cambios a
medida que el vehículo se acelera.
• Si al solicitarse una marcha descendente el
motor se pone a una velocidad excesiva, el
cambio de marcha no se produce.
• Los cambios de la caja de cambios serán
más perceptibles con AutoStick acoplado.
• La aplicación intensa del sistema de frenos
antibloqueo (ABS) desactivará el modo
AutoStick.
• El sistema puede volver al modo de cambio
automático si se detecta un error o un
recalentamiento.
Para desacoplar el modo AutoStick, mantenga
la palanca de cambios a la derecha (+) hasta
que "D" se muestre una vez más en el grupo de
instrumentos. Puede entrar y salir del modo
AutoStick en cualquier momento sin necesidad
de levantar el pie del acelerador.
ADVERTENCIA
No realice un cambio descendente para
obtener un mayor frenado del motor sobre
una superficie resbaladiza. Las ruedas de
tracción pueden perder adherencia y el
vehículo podría patinar, causando una coli-
sión o lesiones personales.
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