Precauciones De Uso Del Kit De Reparación De Neumáticos - Chrysler Jeep Compass 2015 Manual Del Propietário

Uso de la perilla de selección de modo y
las mangueras
El kit de reparación de neumáticos está equi-
pado con los siguientes símbolos para indicar el
modo de aire o sellante.
Selección del modo Aire
Presione la perilla de selección de
modo (5) y gírela hasta esta posi-
ción para que funcione la bomba
de aire solamente. Cuando selec-
cione este modo, utilice la man-
guera negra de la bomba de aire (7).
Selección del modo Sellante
Presione la perilla de
selección de modo (5) y
gírela a esta posición
para inyectar el sellante
del kit de reparación de
neumáticos. Utilice la
manguera de sellante
(transparente) (6) al se-
leccionar este modo.
Uso del botón de encendido
Pulse y suelte una vez el botón de
encendido (4) para activar el kit de
reparación de neumáticos. Pulse y
suelte de nuevo el botón de encen-
dido (4) para desactivar el kit de
reparación de neumáticos.
Uso del botón de desinflado
Pulse el botón de desinflado (2)
para reducir la presión de aire en el
neumático si este llega a estar
inflado en exceso.
Precauciones de uso del kit de
reparación de neumáticos
• Sustituya la botella de sellante del kit de
reparación de neumáticos (1) y la manguera
de sellante (6) antes de la fecha de caduci-
dad (impresa en la esquina inferior derecha
de la etiqueta de la botella) para asegurar un
óptimo funcionamiento del sistema. Consulte
la sección de "Sellado de un neumático con
el kit de reparación de neumáticos" (F) "Sus-
titución de manguera y botella de sellante".
Ubicación de la fecha de caducidad del kit de
reparación
• La botella de sellante (1) y la manguera de
sellante (6) solo se pueden utilizar una vez y
es necesario sustituirlas después de cada
uso. Sustituya siempre estos componentes
inmediatamente en el concesionario del
equipamiento original.
• Cuando el sellante del kit de reparación de
neumáticos está en estado líquido, con agua
limpia y un paño humedecido podrá retirarse
el material de los componentes del neumá-
tico y la llanta o el vehículo. Cuando el
sellante se seca, puede desprenderse con
facilidad y desecharse debidamente.
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