Sistema Básico - Chrysler Jeep Compass 2015 Manual Del Propietário

ciente no ha alcanzado el nivel necesario
para provocar la iluminación de la luz
indicadora de monitorización de presión
de los neumáticos.
• Los cambios de temperatura estacionales
afectarán a la presión de los neumáticos,
y el TPMS monitorizará la presión real de
los neumáticos.
Sistema básico
Este es el indicador de advertencia del
sistema de monitorización de presión
de los neumáticos (TPMS) situado en
el grupo de instrumentos.
El TPMS emplea una tecnología inalámbrica
con sensores electrónicos montados en las
llantas de las ruedas para controlar los niveles
de presión de los neumáticos. Los sensores,
montados en cada llanta como parte del vás-
tago de válvula, transmiten lecturas de presión
de los neumáticos al módulo de receptor.
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NOTA:
Es particularmente importante comprobar la
presión de todos los neumáticos de su
vehículo regularmente y mantenerlos en la
presión correcta.
El TPMS consta de los componentes si-
guientes:
• Módulo de receptor.
• Cuatro sensores de control de presión de los
neumáticos.
• Luz indicadora de control de la presión de los
neumáticos.
Advertencias de presión baja del control
de presión de los neumáticos
Cuando uno o más de los cuatro neumáticos en
uso sobre la carretera tiene presión baja, se
iluminará la luz indicadora de monitorización de
la presión de neumáticos en el grupo de instru-
mentos, el mensaje "LOW TIRE" (presión de
neumático baja) se mostrará durante un mí-
nimo de cinco segundos y se activará un timbre
audible. Si sucede esto, debe detenerse cuanto
antes, comprobar la presión de inflado de cada
neumático de su vehículo e inflarlos con el valor
de presión en frío recomendado para el
vehículo en la etiqueta. Una vez recibidas las
presiones de neumáticos actualizadas, el sis-
tema se actualizará automáticamente, la luz de
monitorización de la presión de los neumáticos
se apagará y desaparecerá el mensaje LOW
TIRE (presión de neumático baja). Para recibir
esta información es posible que el vehículo
deba conducirse durante 20 minutos a más de
24 km/h (15 mph).
Advertencias de comprobación del TPMS
Cuando se detecta un fallo de sistema, la luz
indicadora de monitorización de presión de
neumáticos parpadea encendiéndose y apa-
gándose durante 75 segundos y, a continua-
ción, se queda encendida de forma perma-
nente. El fallo del sistema también hará sonar
un timbre. Si se gira la llave de encendido, esta
secuencia se repetirá si el fallo del sistema aún
no se ha corregido. Cuando el estado de fallo
ya no exista, la luz indicadora de monitorización
de la presión de neumáticos se apagará. Puede
producirse un fallo de sistema debido a alguna
de las circunstancias siguientes:
1. Interferencias provocadas por dispositivos
electrónicos o por circular cerca de instala-