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SISTEMA DE DIAGNÓSTICO
DE A BORDO - OBD II
Su vehículo está equipado con un sofisticado
sistema de diagnóstico de a bordo denominado
OBD II. Este sistema controla el rendimiento de
los sistemas de control de la caja de cambios
automática, las emisiones y el motor. Cuando
estos sistemas funcionan correctamente, su
vehículo le proporcionará excelentes prestacio-
nes y consumo de combustible, y las emisiones
del motor se mantendrán dentro de los límites
de las normativas gubernamentales actuales.
Si alguno de estos sistemas requiere servicio,
el sistema OBD II encenderá la luz indicadora
de funcionamiento incorrecto (MIL). También
almacenará códigos de diagnóstico y otra infor-
mación que ayudará al técnico de servicio a
efectuar las reparaciones pertinentes. Si bien
ante esta situación generalmente su vehículo
puede ser conducido sin necesidad de remol-
que, acuda cuanto antes a su concesionario
autorizado para su mantenimiento.
PRECAUCIÓN
• Una conducción prolongada con la MIL
encendida puede provocar daños adicio-
nales al sistema de control de emisiones.
También podría afectar al economía de
combustible y a la capacidad de conduc-
ción. El vehículo debe someterse a man-
tenimiento antes de efectuar cualquier
prueba de emisiones.
• Si la MIL parpadea con el motor en mar-
cha, pronto se producirán averías serias
en el catalizador y pérdida de potencia.
Requiere asistencia inmediata.
Mensaje de tapa del depósito de
combustible floja
Después de reponer el combustible, el sistema
de diagnóstico del vehículo puede determinar si
la tapa del depósito de combustible está floja o
mal colocada. El mensaje "gASCAP" (Tapa del
depósito de combustible) se muestra en el
grupo de instrumentos. Apriete la tapa del de-
pósito de combustible hasta que se oiga un
chasquido. Será indicativo de que la tapa del
depósito de combustible se ha apretado correc-
tamente. Pulse el botón de restablecimiento del
cuentakilómetros para borrar el mensaje. Si el
problema persiste, el mensaje volverá a apare-
cer la próxima vez que se ponga en marcha el
vehículo. Podría deberse a daños en el tapón.
Si el problema se detecta dos veces seguidas,
el sistema encenderá la luz MIL. Si se resuelve
el problema, la MIL se apagará.
PIEZAS DE REPUESTO
Para el mantenimiento normal o programado y
las reparaciones es altamente recomendable
utilizar piezas originales MOPAR®, a fin de
garantizar las prestaciones previstas. El dete-
rioro o los fallos causados por el uso de piezas
que no sean MOPAR® para el mantenimiento y
la reparaciones no se cubren por la garantía
limitada del vehículo nuevo.
PROCEDIMIENTOS DE
MANTENIMIENTO
Las páginas que siguen contienen el servicio de
mantenimiento requerido indicado por los in-
genieros que diseñaron su vehículo.
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