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para una conducción fuera de carretera segura,
así que sujete siempre el volante firmemente y
mantenga una buena postura de conducción.
Evite acelerar, girar o frenar bruscamente. En la
mayoría de los casos, no hay señales, indica-
ciones de límite de velocidad ni señales lumi-
nosas. Por lo tanto, deberá utilizar su sentido
común a la hora de determinar lo que es seguro
y lo que no lo es. Cuando esté en una pista,
siempre debe mirar hacia delante para ver los
obstáculos y los cambios de superficie en el
terreno. La clave es planear la ruta por adelan-
tado y ser consciente en todo momento de la
superficie sobre la que está conduciendo.
PRECAUCIÓN
No estacione el vehículo sobre hierba seca
ni otros materiales combustibles. El calor
desprendido por el sistema de escape del
vehículo podría causar un incendio.
ADVERTENCIA
Póngase siempre el cinturón de seguridad y
sujete firmemente la carga. La carga sin
asegurar puede salir despedida en la con-
ducción fuera de carretera.
Cuándo utilizar una marcha baja (B
fuera de carretera) con la palanca
de bloqueo 4WD LOCK accionada
Durante la conducción fuera de carretera, cam-
bie a una marcha baja (B fuera de carretera) y
active 4WD LOCK. Esto proporciona una trac-
ción adicional y activa las numerosas funciones
de conducción fuera de carretera para mejorar
la capacidad de maniobra y el control en terre-
nos resbaladizos o complicados. Debido a una
relación de marchas más baja sostenidas, la
conducción a una marcha baja (B fuera de
carretera) con el bloqueo 4WD LOCK accio-
nado permitirá que el motor funcione a un rango
de potencia superior. Esto le permitirá cruzar
obstáculos y descender pendientes con mayor
control y menos esfuerzo.
NOTA:
Para obtener el máximo rendimiento fuera
de carretera, se recomienda utilizar com-
bustible de alta calidad. Aunque el vehículo
funciona con combustible normal cuando
se encuentra en el modo de marcha baja (B
fuera de carretera) , el motor está calibrado
para obtener un máximo rendimiento con el
uso de combustible de alta calidad.
Conducción por nieve, barro y arena
Al conducir en zonas con nieve, barro o arena,
se produce una drástica reducción de la trac-
ción. La respuesta del vehículo a la dirección,
aceleración y frenado será menor. Por lo tanto,
se debe acelerar lentamente, dejar una distan-
cia de frenado mayor y evitar realizar manio-
bras bruscas. El objetivo es mantener una
velocidad baja y constante. La clave es mante-
ner el impulso del vehículo.
Nieve
En condiciones de nieve abundante o para
tener mayor control y tracción a velocidades
más bajas, active el interruptor 4WD LOCK y
cambie la caja de cambios a una marcha baja
(B fuera de carretera) si es necesario. No
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