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NOTA:
Cuando el sistema ESC se encuentra en el
modo Full Off (Desactivación completa), el
sistema ERM se desactiva. Consulte el apar-
tado Control de estabilidad electrónico (ESC)
de esta sección para ver una explicación deta-
llada de los modos de ESC disponibles.
ADVERTENCIA
Muchos factores, como la carga del
vehículo, las condiciones de la carretera y
las condiciones de conducción, inciden en el
riesgo de que se produzca elevación de
ruedas o vuelco. La función ERM no puede
impedir en todos los casos que las ruedas se
eleven ni que el vehículo vuelque, especial-
mente cuando se produce una salida de la
vía o golpes contra objetos u otros vehícu-
los. Los vehículos equipados con ERM no
deben conducirse de forma extrema, ponién-
dolos al límite con una conducción impru-
dente o peligrosa que arriesgue la seguridad
del usuario o de otras personas.
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Control de descenso de pendientes
(HDC) — Si está equipado
Este sistema mantiene la velocidad del
vehículo cuando se descienden pendientes en
situaciones de conducción fuera de carretera.
El sistema HDC aplicará automáticamente los
frenos para controlar la velocidad de descenso
y mantenerla entre 7 km/h (4 mph) y 9 km/h
(6 mph), dependiendo del terreno. El sistema
se activa colocando el vehículo en el modo
"Off-Road" (Fuera de carretera) y colocando la
palanca de cambios en la posición de marchas
bajas o REVERSE (Marcha atrás). Consulte
"Consejos para la conducción fuera de carre-
tera" en "Arranque y conducción" para obtener
más información.
Cuando el HDC está correcta-
mente activado, la "luz de control
de descenso de pendientes" se
enciende
en
instrumentos.
El HDC está preparado para detectar el terreno
y solo se activa cuando el vehículo está des-
cendiendo por una pendiente. No se activará en
terreno llano. Si lo desea, el HDC se puede
desactivar por completo colocando el vehículo
en el modo "Full Off" (Desactivación completa)
del ESC. Para hacerlo, mantenga pulsado el
botón "ESC Off" (ESC desactivado) durante
cinco segundos. Consulte "Control de estabili-
dad electrónico (ESC)" en esta sección del
manual.
El funcionamiento del HDC se puede anular
con la aplicación del freno para aminorar la
marcha del vehículo por debajo de la velocidad
de control ajustada en el HDC. Al contrario, si
durante el control del HDC desea ir a más
velocidad, al pisar el pedal del acelerador
aumentará la velocidad del vehículo de la forma
habitual. Cuando se suelte el freno o el ace-
lerador, el HDC volverá a controlar el vehículo a
la velocidad originalmente ajustada.
El HDC está destinado únicamente a la conduc-
ción fuera de carretera a baja velocidad. A
el
grupo
de
velocidades superiores a 50 km/h (31 mph), el
sistema HDC no funcionará. Si la luz indicadora
del HDC comienza a parpadear, significa que
los frenos se están calentando demasiado y
que el vehículo debería detenerse para que los
frenos se enfríen.
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