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Algunas son simplemente demasiado pronun-
ciadas para subir y no se debe intentar su
ascensión. Siempre debe sentirse seguro con
el vehículo y sus habilidades. Siempre debe
subir las pendientes de forma recta hacia arriba
y hacia abajo. Nunca intente subir una pen-
diente en ángulo.
Antes de subir una pendiente pronunciada
A medida que se aproxime a una pendiente,
considere su grado de inclinación o empina-
miento. Determine si es demasiado pronun-
ciada. Observe la tracción durante el trayecto
por el lateral de la pendiente. ¿Es el trayecto
recto hacia arriba y abajo? ¿Qué hay en la cima
y en el otro lado? ¿Hay algún bache, piedra,
rama u otros obstáculos en la ruta? ¿Podría
recuperar sin riesgo el vehículo si algo va mal?
Si todo parece correcto y se siente seguro,
debe utilizar una marcha baja (B fuera de
carretera) con el bloqueo 4WD LOCK activado,
y continuar con precaución manteniendo el
vehículo en movimiento mientras asciende la
pendiente.
Cómo subir una pendiente
Una vez que haya determinado su capacidad
para continuar y haya cambiado a la marcha
apropiada, dirija su vehículo hacia arriba si-
guiendo el recorrido más recto posible. Acelere
de forma constante y aplique más potencia a
medida que empiece a subir la pendiente. No
vaya hacia adelante a toda velocidad en una
pendiente pronunciada; el cambio brusco de
desnivel puede hacer que pierda el control. Si la
parte delantera comienza a botar, levante el pie
del acelerador ligeramente hasta que los cuatro
neumáticos vuelvan al suelo. Cuando se
aproxime a la cima de la pendiente, levante el
pie del acelerador y continúe lentamente sobre
la cima. Si las ruedas comienzan a patinar a
medida que se acerca a la cima de la pen-
diente, levante el pie del acelerador y mantenga
el movimiento de avance girando el volante no
más de 1/4 de vuelta rápidamente hacia uno y
otro lado. Esto proporcionará un nuevo agarre a
la superficie y tracción para completar el as-
censo. Si no llega a la cima, coloque el vehículo
en REVERSE (Marcha atrás) y baje directa-
mente por la pendiente utilizando la resistencia
del motor junto con los frenos del vehículo.
ADVERTENCIA
No intente subir una pendiente en ángulo ni
gire en una pendiente pronunciada. Condu-
cir por pendiente aumenta el riesgo de
vuelco, que podría provocar lesiones graves.
Conducir cuesta abajo
Antes de conducir cuesta abajo una pendiente
pronunciada, debe determinar si es muy empi-
nada como para que el descenso no sea se-
guro. ¿Cuál es la tracción de superficie? ¿Es la
pendiente demasiado pronunciada para mante-
ner una bajada lenta y controlada? ¿Hay obs-
táculos? ¿Es una bajada recta? ¿Hay distancia
suficiente en la base de la pendiente para
recobrar el control si el vehículo desciende
demasiado rápido? Si se siente seguro para
continuar, asegúrese de que conduce a una
marcha baja (B fuera de carretera) con el
bloqueo 4WD LOCK accionado y continúe con
precaución. Permita el frenado del motor para
controlar el descenso y aplique los frenos si
fuese necesario, pero no deje que las ruedas se
bloqueen.
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