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NOTA:
Debe completar los pasos 1 a 8 en un plazo
de 90 segundos.
1. Centre el volante (ruedas delanteras rectas).
2. Sitúe la caja de cambios en NEUTRAL
(Punto muerto).
3. Aplique el freno de estacionamiento.
4. Arranque el motor.
5. Suelte el pedal del embrague.
6. Gire el volante media vuelta hacia la iz-
quierda.
7. Pulse el interruptor "ESC Off" (ESC desac-
tivado) (situado en el banco de interruptores
inferior, debajo de los controles de climatiza-
ción) cuatro veces en un plazo de 20 segun-
dos. La luz indicadora de ESC apagado
debe encenderse y apagarse dos veces.
8. Vuelva a girar el volante al centro y después
gírelo otra media vuelta hacia la derecha.
9. Coloque el interruptor de encendido en la
posición OFF (Apagado) y después en la
206
posición ON (Encendido). Si la secuencia se
realizó correctamente, la luz indicadora de
ESC apagado parpadeará varias veces para
confirmar la desactivación del sistema HSA.
10. Repita estos pasos si desea restablecer
esta función a su ajuste anterior.
Control de estabilidad electrónico
(ESC)
Este sistema mejora el control direccional y la
estabilidad del vehículo en las diversas condi-
ciones de conducción. El sistema ESC corrige
una aplicación excesiva o insuficiente de la
dirección del vehículo aplicando el freno de la
rueda correspondiente para ayudar a contra-
rrestar la condición de dirección excesiva o
insuficiente. También puede reducirse la poten-
cia del motor para contribuir a que el vehículo
mantenga el recorrido deseado. El ESC usa
sensores dentro del vehículo para determinar el
recorrido que piensa realizar el conductor y lo
compara con el recorrido real del vehículo.
Cuando el recorrido real no coincide con el
recorrido deseado, el sistema ESC aplica el
freno de la rueda apropiada para ayudar a
contrarrestar la condición de aplicación exce-
siva o insuficiente de la dirección.
• Aplicación excesiva de la dirección - cuando
el vehículo está girando más de lo apropiado
para la posición del volante de dirección.
• Aplicación insuficiente de la dirección -
cuando el vehículo está girando menos de lo
apropiado para la posición del volante de
dirección.
ADVERTENCIA
• El control de estabilidad electrónico (ESC)
no puede impedir que las leyes naturales
de la física actúen sobre el vehículo, ni
puede incrementar la tracción afrontada
por las condiciones permitidas en la carre-
tera.
(Continuación)
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