Chrysler Jeep Compass 2015 Manual Del Propietário página 210

ADVERTENCIA (Continuación)
• El ESC no puede impedir los accidentes,
incluyendo aquellos que se producen por
una velocidad excesiva en virajes, con-
ducción sobre superficies muy resbaladi-
zas o aquaplaning. El ESC tampoco
puede evitar colisiones resultantes de la
pérdida de control del vehículo debido a
una actuación incorrecta del conductor.
Únicamente un conductor seguro, atento y
habilidoso puede evitar las colisiones.
• Los vehículos equipados con ESC no de-
ben conducirse de forma extrema, ponién-
dolos al límite con una conducción impru-
dente o peligrosa que arriesgue la
seguridad del usuario o de otras personas.
Modos de funcionamiento del ESC
El sistema ESC tiene tres modos de funciona-
miento en los vehículos equipados con tracción
a las cuatro ruedas y dos modos de funciona-
miento en los vehículos equipados con tracción
a dos ruedas.
Full On [Completamente activado] (modelos
con tracción a las cuatro ruedas) u On
[Activado] (modelos con tracción a dos rue-
das)
Este es el modo de funcionamiento normal para
el ESC. Cuando el vehículo se pone en marcha,
el sistema ESC está siempre en el modo "On"
(Activado). Este modo debe utilizarse en la
mayor parte de las situaciones de conducción.
El sistema ESC solamente debe cambiarse al
modo "Partial Off" (Desactivación parcial) o
"ESC Off" (ESC desactivado) por las razones
específicas que se mencionan a continuación.
Partial Off [Desactivación parcial] (modelos
con tracción a las cuatro ruedas) u On [Acti-
vado] (modelos con tracción a dos ruedas)
A este modo se entra pulsando momentánea-
mente el conmutador "ESC Off" (ESC desacti-
vado). Con el modo "Partial Off" (Desactivación
parcial), se desactiva la función TCS del sis-
tema ESC, salvo por la característica de des-
plazamiento limitado de las ruedas descrita en
la sección correspondiente a la función TCS;
además, la luz indicadora de ESC apagado se
ilumina. El resto de funciones relativas a la
estabilidad del ESC funcionarán con normali-
dad. Este modo está destinado a ser utilizado si
el vehículo se encuentra en un terreno con
nieve profunda, arena o gravilla, y se requiere
un mayor patinaje de las ruedas que la que
normalmente permitiría el ESC a fin de ganar
tracción.
Para volver a activar el ESC, pulse momentá-
neamente el conmutador "ESC Off" (ESC de-
sactivado). Esto restablecerá el modo de fun-
cionamiento normal del ESC activado.
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo
cuando se conduce con cadenas para nieve,
o cuando el vehículo se pone en movimiento
en terrenos con nieve profunda, arena o
gravilla, puede ser aconsejable cambiar al
modo de Desactivación parcial pulsando el
conmutador ESC Off (ESC desactivado).
Una vez superada la situación que requería
cambiar el ESC al modo de Desactivación
parcial , vuelva a activar el ESC pulsando
momentáneamente el conmutador ESC Off
(ESC desactivado). Esto puede hacerse con
el vehículo en movimiento.
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