Inspección Del Voltaje De Funcionamiento De La Bomba De Combustible - Kawasaki Z800 Serie Manual De Taller

Bomba de combustible
Inspección del voltaje de funcionamiento de la
bomba de combustible
○
Asegúrese de que la batería está totalmente cargada.
•
Quite el contacto.
•
Retire la cubierta del subchasis derecho (consulte Des-
montaje de la cubierta del subchasis en el capítulo Cha-
sis).
•
Desconecte el conector del cable de la bomba de com-
bustible y conecte el adaptador del mazo de cables [A]
entre estos conectores, como se muestra.
Mazo de cables principal [B]
Bomba de combustible [C]
Herramienta especial -
Adaptador de medición: 57001-1700
•
Conecte un medidor digital [D] a los cables del adaptador
del mazo de cables.
Voltaje de funcionamiento de la bomba de combustible
Conexiones al adaptador:
Medidor digital (+) → Conductor R (bomba Y/R)
Medidor digital (–) → Conductor BK (bomba BK/W)
•
Mida el voltaje de funcionamiento con el motor parado y
con el conector unido.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de mar-
cha.
•
Ponga el contacto.
Voltaje de funcionamiento
Estándar: voltaje de la batería durante 3 segundos y,
a continuación, 0 V
•
Quite el contacto.
Si sigue indicando el voltaje de la batería y no muestra 0
V nunca, compruebe el relé de la bomba de combustible
(consulte la sección Inspección del circuito del relé en el
capítulo Sistema eléctrico).
Si el relé de la bomba está normal, compruebe la cone-
xión a tierra y la fuente de alimentación de la ECU (con-
sulte Inspección de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Instalación de la ECU).
Si todavía no hay voltaje de la batería, compruebe el relé
principal de la ECU y el relé de la bomba (consulte la sec-
ción Inspección del circuito del relé en el capítulo Sistema
eléctrico).
Si el relé principal y el relé de la bomba están normales,
compruebe la continuidad del cableado (consulte el dia-
grama del cableado en esta sección).
Si el estado del cableado es correcto, compruebe la masa
y la fuente de alimentación de la ECU (consulte Inspec-
ción de la fuente de alimentación de la ECU).
Si la masa y la fuente de alimentación son correctas, cam-
bie la ECU (consulte Desmontaje/Instalación de la ECU).
Si la indicación se ajusta al valor especificado pero la
bomba no funciona, cambie la bomba (consulte Desmon-
taje/instalación de la bomba de combustible).
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-127
NOTA