Valores De Las Señales, Conector Del Chasis (Negro), Del Formulario Eged-226 - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

160 3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Valores de las señales, conector del chasis (negro), del formulario EGED-226
Tabla 47 Diagnósticos del sistema de control electrónico de motores DT 466 y DT 530, conector
del chasis (negro) (formulario EGED-226, frente)
Valores de las señales para motores DT 466 y DT 530 (con la caja de derivaciones
No. Elemento Circuito
de
pin
1 CC/CC Tierra al chasis
para impuls iny
2 CC/CC Tierra al chasis
para impuls iny
3 V B V B
REF REF
4 EPG Reg presión elec
5 V C V C rem
REF REF
6 RPS_gnd Tierra sensor pedal
remoto
7 Sig_gnd C Tierra señal C
8 APS APS
9 XCS Interrup caja transf
10 CLS Interruptor por
el nivel del
refrigerante
11 Sig_gnd B Tierra señal B
12 IAT Temp aire admisión
13 EPG Sensor reg presión
elec
16 ATA (+) Enlace comunic
(rojo)
17 ATA (-) Enlace comunic
(azul)
18 KL 31B Blindaje CAN
19 CAN + CAN
20 CAN – CAN
21 CC/CC Energía para
impulsor inyec
22 CC/CC Energía para
impulsor inyec
23 Tierra ECM Tierra ECM
24 V (+) Voltaje arranque
IGN
ECM
25 ECM_ Control relé
CNTR energía ECM
26 DDS Interruptor por
desacople del tren
propulsor
27 IVS Interrup confirm
ralentí
instalada en el ECM y en el haz de cables)
Conector del chasis (negro)
Llave en Ralentí bajo
No. de
ON
circuito
Señal Lista de
datos
0 V 0 V —
K97V
0 V 0 V —
K97P
5 ±0,5 V 5 ±0,5 V —
K97C
Entrada desde interrup activación EPG
K97HE
5 ±0,5 V 5 ±0,5 V
K97DD
0 V 0 V —
K97HM
0 V 0 V —
K97WA
0,64 V 0,64 V 0%
K99T
K97XC
Depende de temperatura refrigerante
K34A
0 V 0 V —
K97D
Depende temperatura
K97E
K97EA
Señal digital datos. No señal, EST no muestra datos
K3A+
Señal digital datos. No señal, EST no muestra datos
K3B-
Blindaje CAN
K5AE
Señal digital datos
K5 V
Señal digital datos
K5W
B+ B+ B+
K97F
B+ B+ B+
K97Z
0 V 0 V —
K97N
B+ B+ B+
K97M
1,15 V 1,15 V —
K97J
0 V: embrague oprim, 12 V: embrague libre, 0 V: cambio puesto, 12 V: cambio en neutro
K17E
0 V/12 V 0 V —
K99S
Ralentí alto Límites de
operación
Señal Lista de
datos
0 V — 0 V
0 V — 0 V
5 ±0,5 V — 5 ±0,5 V
5 ±0,5 V 5 ±0,5 V
0 V — 0 V
0 V — 0 V
3,84 V 102% 0,64 V-3,84
V
0 V/ 5 V
0 V — 0 V
B+ B+ B+
B+ B+ B+
0 V — 0 V
B+ B+ B+
1,15 V — B+/1,15 V
12 V — 0 V/12 V
EGES-216
Comentarios
V sensores chasis
REF
12 V: activado, 0 V: desactivado
V para sensores ded carrocero
REF
Tierra sensor pedal remoto
acelerador
Tierra señal sensores carrocero
Señal APS (mín 3,65 V para 102%)
12 V: auxiliar activada, 0 V: tren prop
0 V: bajo refr, 5 V: lleno
Tierra señal para sensores chasis
3,846 V a 32 F, 0,446 V a 212
0,49 V a 10 lb/pulg , 4,88 V a 510
2
lb/pulg 2
Tablero/Diagnóstico/Programación
Tablero/Diagnóstico/Programación
Energía desde relé energía ECM
Energía desde relé energía ECM
Energía desde circuito arranque
1,15 V: relé ECM ON, B+: relé ECM
OFF
0 V: APS en ralentí, 12 V: APS OFF
en ralentí
F