Diagnóstico De Inyectores Rayados; Prueba De Inyector Con Llave En On, Motor En Marcha (Key-On Engine-Running Injector Test) - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

372 4 ANÁLISIS DE DIAGNÓSTICO ADICIONALES
DIAGNÓSTICO DE INYECTORES RAYADOS
PRUEBA DE INYECTOR CON LLAVE EN ON, MOTOR EN MARCHA (KEY-ON
ENGINE-RUNNING INJECTOR TEST)
La prueba de los inyectores está diseñada para detectar problemas relacionados con la inyección y la
combustión. Una prueba analizará la contribución de cada cilindro. Su función principal es detectar un
inyector defectuoso, pero también detectará problemas que pudieran afectar el rendimiento general de los
cilindros (es decir, problemas en las válvulas, bielas, pistones, anillos, etc.)
Durante esta prueba, el ECM controlará la entrega de combustible y determinará la contribución de potencia
de cada cilindro. Si un cilindro no está rindiendo bien, se establecerá un código de diagnóstico.
Figura 167 Grabación de la prueba de contribución de los cilindros
Algunas de las áreas más importantes para examinar en la exhibición gráfica de la prueba de contribución de
los cilindros son:
1. Cuando la prueba comienza, la velocidad del motor aumenta en incrementos hasta de 850 RPM.
2. El ECM aumentará la entrega normal de combustible al cilindro número 1 (sobrealimentación), lo que
causa que la velocidad del motor aumente.
EGES-216