Acciones Recomendadas: Prueba Inspección Visual - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

310 3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Tabla 77 Acciones recomendadas para el código de diagnóstico 335
Acciones recomendadas:
Prueba
Inspección visual
Revise el nivel y la presión del
aceite.
Revise los códigos de diagnóstico
de problemas activos e inactivos.
Realice una prueba estándar con
la llave en ON y el motor apagado.
Realice la prueba de monitorización
continua con la llave en ON y el
motor en marcha.
Realice la prueba de presión de
control de inyección del formulario
de diagnósticos de arranque difícil
o no arranque.
Pruebe el sistema de presión de
control de inyección en busca de
fugas.
Comentarios
Revise si el cableado del IPR y del ICP está conectado; busque fugas de
aceite; determine si el sistema de control de inyección fue desarmado
recientemente (aire atrapado); asegúrese de que el vehículo haya sido
operado un mínimo de 25 a 35 km (15 a 20 millas) si el síntoma es
arranque difícil y si el sistema de control de inyección ha sido desarmado
recientemente.
Revise el nivel y busque contaminación en el aceite, vea si hay aceite
en el depósito (desconecte el EOT, el aceite debería fluir), verifique la
presión del aceite durante la rotación del motor.
Repare primero cualquier falla relacionada con el ICP y el CMP.
La prueba verificará la continuidad del circuito del IPR.
Cuando el motor esté en marcha, tironée y sacuda los cables en el ICP
y el IPR así como en todos los conectores de paso. Si se registra un
código de diagnóstico o el motor se detiene, inspeccione los cables en el
punto de conexión y revise los códigos.
Verificará si el aceite tiene aire en ralentí alto. Paso 9 en el formulario
de Rendimiento.
Vea Prueba de fuga de presión de control de inyección en la Sección 2
EGES-216