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2 DIAGNÓSTICOS MECÁNICOS DE LOS MOTORES DT 466 Y DT 530
PRUEBA ESTÁNDAR CON LA EST, CON LA LLAVE EN ON Y EL MOTOR APAGADO
Tabla 8
6. Prueba estándar con la EST, con la llave en ON y el
motor apagado
• Seleccione Key-On Engine-OFF Standard Test en el menú.
DTC encontrados:
Antes de seguir, repare cualquier problema que cause la aparición de un DTC activo.
Finalidad
Identificar cualquier mal funcionamiento eléctrico que haya sido detectado por módulo de control electrónico
(ECM) durante una autoprueba.
Procedimiento de la prueba
1. Ponga el freno de estacionamiento (necesario para obtener una señal correcta del ESC).
2. Use el software Master Diagnostics para ver la ventana de DTC.
3. Vaya al menú desplegable Diagnostics y borre todos los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) antes
de realizar cualquier prueba estándar con la llave en ON y el motor apagado.
4. Vaya a Key-On Engine-OFF Standard Test en el menú desplegable Diagnostics.
5. Haga girar la llave de arranque a ON.
Figura 37 Menú desplegable Diagnostics
6. Pulse sobre el menú desplegable Diagnostics y seleccione Key-On Engine-OFF Standard Test (Ver
Figura 37, página 68).
7. Esto hará que los componentes electrónicos realicen una autoprueba interna. Esta prueba debe ser
hecha antes de comenzar otra prueba con la llave en ON y el motor apagado.
Cuando la primera mitad de la prueba estándar con la llave en ON y el motor apagado termina, el ECM
realizará automáticamente la comprobación del estado de las salidas (OCC). La comprobación del estado de
las salidas puede detectar fallas que no aparecen cuando el motor está en marcha. Una vez que la prueba
termine, aparecerán en la pantalla los DTC encontrados. Si le parece que hay más códigos, desplace la
pantalla hacia abajo para poder verlos. Sólo los códigos nuevos aparecerán como DTC encontrados.
EGES-216