Sensor De Temperatura Del Aceite Del Motor (Eot); Funciones De Las Señales; Detección Y Manejo De Fallas - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

270 3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO

SENSOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL MOTOR (EOT)

Funciones de las señales
Figura 126 Diagrama de las funciones del sensor de temperatura del aceite del motor
El sensor de temperatura del aceite del motor (EOT) es un sensor tipo termistor con una resistencia variable
que cambia al ser expuesta a distintas temperaturas. Al conectarlo con el ECM, produce una señal analógica
de 0 a 5 V que indica temperatura.
Cantidad de combustible para arranque y control de sincronización: La señal del EOT se usa para
determinar la sincronización y el flujo de combustible necesarios para optimizar el arranque en todas las
condiciones de temperatura.
Compensación por temperatura: El flujo de combustible y la sincronización son controlados a través de todo
el régimen de operación para compensar por los cambios en la viscosidad del aceite debido a variaciones de
temperatura, y para asegurar que el torque y potencia adecuados estén disponibles.
Detección y manejo de fallas
Cuando el ECM detecta que el voltaje de la señal del EOT está fuera de límite - alto o bajo, ignorará la señal
del EOT y usará la del sensor de temperatura del refrigerante (ECT). La luz ENGINEámbar permanecerá
encendida mientras la condición siga existiendo y aparecerá en el odómetro el mensaje WARN ENG. Si tanto
el EOT como el ECT no están funcionando, el ECM asumirá un valor de temperatura de 100 C (212 F)
para el aceite del motor.
EGES-216