Índice De Códigos De Falla Y Circuitos - International Trucks DT 466 Serie Manual De Servicio

3 DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA DE CONTROL ELECTRÓNICO
Índice de códigos de falla y circuitos
Tabla 49 Índice de códigos de falla y circuitos
DTC PID SID FMI
111
112 168 0 3
113 168 0 4
114* 110 0 4
115* 110 0 3
121* 102 0 3
122* 102 0 4
123* 102 0 2
124* 164 0 4
125* 164 0 3
131* 91 0 4
132* 91 0 3
133* 91 0 2
134* 91 0 7
135* 0 230 11
141 84 0 4
142 84 0 3
143 0 21 2
144 0 21 8
145* 0 21 12
151 108 0 3
152 108 0 4
154 171 0 4
155 171 0 3
211* 100 0 4
212* 100 0 3
213 0 29 4
214 0 29 3
215 84 0 8
216 73 0 4
225 100 0 0
226 73 0 3
231 0 250 2
236 111 0 2
241 0 42 11
* Indica que la luz ENGINE ámbar está encendida y aparecerá en el odómetro un mensaje cuando el código de diagnóstico sea
establecido
** Códigos disponibles sólo con protección del motor activada
Índice de
Sec. 3
circuitos
página 241 ECM
página 247 ECM_PWR
página 247 ECM_PWR
página 254 ECT
página 254 ECT
página 319 MAP
página 320 MAP
página 320 MAP
página 292 ICP
página 292 ICP
página 187 APS / IVS
página 187 APS / IVS
página 188 APS / IVS
página 188 APS / IVS
página 188 APS / IVS
página 361 VSS
página 362 VSS
página 207 CMP
página 208 CMP
página 208 CMP
página 200 BAP
página 200 BAP
página 285 IAT
página 285 IAT
página 265 EOP
página 266 EOP
página 331 RPS
página 331 RPS
página 361 VSS
página 279 EPG
página 266 EOP
página 279 EPG
página 195 ATA
página 236 ECL
página 302 IPR
Descripción del código de diagnóstico
No se detectan errores; sólo código de destello mediante luz del tablero
Voltaje del sistema eléctrico fuera de límite - alto
Voltaje del sistema eléctrico fuera de límite - bajo
Señal del ECT fuera de límite - baja
Señal del ECT fuera de límite - alta
Señal del MAP fuera de límite - alta
Señal del MAP fuera de límite - baja
Señal del MAP falla dentro de los límites
Señal del ICP fuera de límite - baja
Señal del ICP fuera de límite - alta
Señal del APS fuera de límite - baja
Señal del APS fuera de límite - alta
Señal del APS falla dentro de los límites "M"
Posición del acelerador y confirmación de ralentí no concuerdan
Falla del circuito del interruptor de confirmación de ralentí
Señal del VSS fuera de límite - baja
Señal del VSS fuera de límite - alta
Cantidad errada transiciones señal CMP x revoluciones árbol de levas
Detectada interferencia en la señal del CMP
Señal del CMP inactiva mientras la presión de control de inyección aumentó
Señal del BAP fuera de límite - alta
Señal del BAP fuera de límite - baja
Señal del IAT fuera de límite - baja
Señal del IAT fuera de límite - alta
Señal del EOP fuera de límite - baja
Señal del EOP fuera de límite - alta
Señal del RPS fuera de límite - baja
Señal del RPS fuera de límite - alta
Frecuencia de la señal del VSS fuera de límite - alta
Señal del EPG fuera de límite - baja
Señal del EOP falla dentro de los límites
Señal del EPG fuera de límite - alta
Error del Enlace de comunicación de datos ATA
Falla del circuito del interruptor del ECL
Autoprueba de OCC del regulador de la presión de inyección falló
EGES-216
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