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El código de barras permite que un lector com-
putarizado lea el Número de identificación del
vehículo (VIN).
Estipulación de peso bruto del
vehículo (GVWR)
La GVWR es el peso total permitido de su ve-
hículo. Esto incluye el conductor, los ocupantes y
la carga. La carga total debe ser limitada para
que no exceda la GVWR.
Estipulación de peso bruto de eje
(GAWR)
La GAWR es la capacidad máxima de los ejes
delantero y trasero. Distribuya la carga homogé-
neamente sobre los ejes delanteros y traseros.
Asegúrese de no exceder la GAWR delantera o
trasera.
¡ADVERTENCIA!
Dado que las ruedas delanteras dirigen el ve-
hículo, es importante no exceder la GAWR
delantera o trasera máxima. Si se excede una u
otra estipulación podría dar lugar a una condi-
ción de conducción peligrosa. Podría perder el
control del vehículo y sufrir un accidente.
Sobrecarga
Los componentes que soportan la carga (ejes,
muelles, neumáticos, llantas, etc.) de su vehículo
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le proporcionarán un servicio satisfactorio siem-
pre que no supere la GVWR y la GAWR delantera
y trasera.
La mejor forma de calcular el peso total de su
vehículo consiste en pesarlo cuando se encuen-
tra completamente cargado y listo para ser
usado. Péselo en una báscula comercial para
asegurarse de que no supera la GVWR.
Calcule el peso de la parte delantera y trasera del
vehículo por separado. Es importante que distri-
buya la carga uniformemente sobre los ejes de-
lantero y trasero.
Una sobrecarga puede representar riesgos en
materia de seguridad y reducir la vida útil del
vehículo. Los ejes o componentes de la suspen-
sión más pesados no necesariamente aumentan
la GVWR del vehículo.
Carga
Para cargar debidamente su vehículo, primero
calcule su peso en vacío, eje por eje y lado por
lado. Sitúe los objetos más pesados en la parte
baja y asegúrese de distribuir su peso tan unifor-
memente como sea posible. Asegure bien todos
los objetos sueltos antes de iniciar la conducción.
Si pesando el vehículo cargado se determina que
excede alguna GAWR, pero la carga total está
dentro de la GVWR especificada, debe redistri-
buir el peso. Una distribución inadecuada del
peso podría producir un efecto adverso sobre la
dirección y maniobrabilidad del vehículo y la
forma en que funcionan los frenos.
En la ilustración se muestra un vehículo cargado.
Observe que no se han excedido las capacida-
des de la GVWR ni de la GAWR.
ESTIPULACION DE PESO BRUTO DEL VEHICULO (GVWR) 2.177 KG (4.800 LBS).
(Ejemplo solamente)
Eje
delantero
Peso vacío
932 kg
(2054 lbs.)
Carga (conductor,
123 kg
ocupantes y carga
(271 lbs.)
incluidos)
Total
1055 kg
(2325 lbs.)
GAWR
1155 kg
(2546 lbs.)
Eje
trasero
819 kg
(1805 lbs.)
263 kg
(579 lbs.)
1081 kg
(2384 lbs.)
1228 kg
(2708 lbs.)
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