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¡ADVERTENCIA!
Puede sufrir lesiones graves si trabaja en o
cerca de un vehículo a motor. Haga solo el
trabajo de servicio para el cual cuente con
los conocimientos y equipos apropiados. Si
tiene alguna duda sobre su capacidad para
realizar un mantenimiento/servicio, lleve su
vehículo a un mecánico competente.
SISTEMA DE FRENOS
Su vehículo está equipado con sistemas dobles
de frenos hidráulicos. Si cualquiera de los dos
sistemas hidráulicos pierde la capacidad nor-
mal, el sistema restante funcionará todavía. Sin
embargo, se observará pérdida de eficacia
general de frenado. Puede notar el recorrido
aumentado del pedal durante la aplicación,
mayor fuerza en el pedal requerida para dismi-
nuir la velocidad o parar y la posible activación
de la "luz de advertencia del sistema de frenos".
Los frenos continuarán funcionando en caso de
que por cualquier razón se perdiera la servoa-
sistencia (por ejemplo, repetidas aplicaciones
del freno con el motor apagado). Sin embargo,
el esfuerzo requerido para frenar el vehículo
será mucho mayor que el que requeriría con el
sistema eléctrico funcionando.
SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE FRENOS
Su vehículo está equipado con un sistema de
control electrónico de frenos (EBC) avanzado.
Este sistema incluye la distribución electrónica
de la fuerza de frenado (EBD), el sistema de
frenos anti-lock (ABS), el sistema de asistencia
de frenado (BAS), la asistencia para subida de
cuestas (HSA), el sistema de control de trac-
ción (TCS), el control de estabilidad electrónico
(ESC) y la atenuación de vuelco electrónica
(ERM). Estos sistemas funcionan de forma
coordinada para mejorar tanto la estabilidad
como el control del vehículo en diversas condi-
ciones de manejo.
Su vehículo también puede estar equipado con
alerta preparada de frenado (RAB), soporte del
freno para lluvia (RBS) y torsión de dirección
dinámica (DST).
Distribución electrónica de la fuerza
de frenado (EBD)
Esta función controla la distribución del torque
de frenado entre los ejes delantero y trasero
limitando la presión de frenado en el eje tra-
sero. Esto se hace para prevenir el patina-
miento excesivo de las ruedas traseras para
evitar la inestabilidad del vehículo, y para evitar
que se active el ABS en el eje trasero antes que
en el eje delantero.
Sistema de frenos Luz de
advertencia
La "luz de advertencia del sistema de frenos"
roja se enciende cuando el switch de ignición
se gira a la posición ON (Encendido) y puede
permanecer encendida hasta un máximo de
cuatro segundos.
Si la "luz de advertencia del sistema de frenos"
permanece encendida o se enciende durante la
conducción, significa que el sistema de frenos
no está funcionando correctamente y se re-
quiere servicio inmediato. Si la "luz de adver-
tencia del sistema de frenos" no se enciende
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