Sistema De Control Electrónico De Frenos; Sistema De Frenos Anti-Lock (Abs); Sistema De Control De Tracción (Tcs); Sistema De Servomecanismo De Frenos (Bas) - Chrysler 300 2013 Manual Del Propietário

SISTEMA DE CONTROL
ELECTRÓNICO DE FRENOS
Su vehículo está equipado con un sistema de
control electrónico de frenos avanzado que
incluye sistema de frenos anti-lock (ABS), sis-
tema de control de tracción (TCS), sistema de
asistencia de frenos (BAS) y control de estabi-
lidad electrónico (ESC). Todos estos cuatro
sistemas trabajan juntos para aumentar la es-
tabilidad y control del vehículo en varias condi-
ciones de conducción.
También, su vehículo podría estar equipado
con la asistencia para subida de cuestas (HSA),
la alerta preparada de frenado y el soporte del
freno para lluvia.

Sistema de frenos anti-lock (ABS)

Este sistema ayuda al conductor en mantener
control del vehículo bajo situaciones de frenado
adversas controlando la presión hidráulica de
los frenos. Esto evita el bloqueo de ruedas para
ayudar a evitar patinazos en superficies resba-
ladizas durante el frenado. Para más informa-
ción, consulte "Sistema de frenos anti-lock" en
"Arranque y funcionamiento".
¡ADVERTENCIA!
El ABS no puede impedir que las leyes
naturales de la física actúen sobre el
vehículo ni tampoco puede aumentar la trac-
ción que se puede proporcionar en función
de las condiciones imperantes en la carre-
tera. El ABS no puede prevenir las colisio-
nes, incluso aquellas causadas por exceso
de velocidad en las curvas, por la conduc-
ción en superficies demasiado resbaladizas
o el hidroplaneado. Las capacidades de un
vehículo equipado con ABS nunca deben
explotarse de manera imprudente o peli-
grosa, porque podría poner en peligro la
seguridad del usuario y de otras personas.
Sistema de control de tracción (TCS)
Este sistema controla la cantidad de patinaje de
rueda de cada rueda conducida. Si se detecta
giro libre, se aplica presión de freno a la rueda
o ruedas con deslizamiento y se reduce la
potencia del motor para mejorar la aceleración
y estabilidad.
Sistema de servomecanismo de
frenos (BAS)
Este sistema complementa el ABS optimizando la
capacidad de frenado del vehículo durante ma-
niobras de frenado de emergencia. El sistema
capta una situación de frenado de emergencia
detectando el índice y la fuerza de aplicación del
freno, y a continuación aplica la presión óptima a
los frenos. Esto ayuda a reducir las distancias de
frenado.
Si se aplican los frenos con gran rapidez dará
como resultado una asistencia óptima del BAS.
Para recibir los beneficios de este sistema,
debe aplicar una presión continua al pedal del
freno durante toda la secuencia de parada. No
reduzca la presión sobre el pedal del freno a
menos que ya no quiera frenar. Una vez que
suelta el pedal del freno, el BAS se desactiva.
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