Chrysler 300С 2003 Manual Del Usuario página 101

Si el motor no se pone en marcha
Si el motor no se pone en marcha después de
haber seguido el procedimiento de PUESTA EN
MARCHA NORMAL, es posible que el motor esté
ahogado. Pise a fondo el pedal del acelerador y
manténgalo en esa posición mientras da arran-
que al motor. En caso de que el motor estuviese
ahogado, esta práctica debería eliminar todo ex-
ceso de combustible.
¡PRECAUCION!
Para evitar daños al motor de arranque, no dé
arranque al motor durante más de 15 segundos
seguidos. Espere entre 10 y 15 segundos antes
de intentarlo nuevamente.
Si el motor se ha ahogado, puede ponerse en
marcha, pero no tener la fuerza suficiente para
mantener la marcha al soltar la llave. Si sucede
esto, siga dando arranque hasta un máximo de 15
segundos con el acelerador apretado a fondo.
Suelte el pedal del acelerador y la llave una vez
que el motor esté funcionando suavemente. No
sobrerrevolucione el motor.
Si el motor no da indicios de ponerse en marcha
después de dos períodos de arranque de 15
segundos con el acelerador a fondo, deberá
repetirse el procedimiento de PUESTA EN MAR-
CHA NORMAL.
Después de la puesta en marcha
La velocidad de ralentí disminuirá automática-
mente a medida que se vaya calentando el motor.
Puesta en marcha normal - Motores
diesel
1. Coloque la llave de encendido en posición ON.
2. Observe el indicador "WAIT TO START" (es-
pera para arrancar) en el grupo de instrumentos
(consulte la Sección 4). Este debe encenderse
durante dos a diez segundos o incluso más,
según la temperatura del motor. Cuando se
apaga el indicador "WAIT TO START", el motor
está listo para la puesta en marcha.
3. No pise el acelerador. Gire la llave a la posi-
ción START (puesta en marcha) y suéltela cuando
el motor se ponga en marcha.
NOTA:
Con mucho frío, es posible que el motor de
arranque se mantenga acoplado durante hasta
30 segundos antes de que el motor se ponga
en marcha.
4. Cuando arranque el motor, déjelo funcionar en
ralentí durante unos 30 segundos antes de con-
ducir. De ese modo el aceite circulará y lubricará
el turboalimentador.
Precauciones para la puesta en marcha y el
funcionamiento — Motores diesel
¡ADVERTENCIA!
NUNCA vierta combustible ni ningún otro líquido
inflamable dentro de la abertura de la entrada
de aire del cuerpo de mariposa en un intento de
poner en marcha el vehículo. Esto puede dar
lugar a una llamarada con el consiguiente
riesgo de lesiones personales de gravedad.
• Las velocidades más elevadas de lo necesario
del motor en frío para conducir o para el ralentí,
pueden dañar diversos componentes del mo-
tor.
• Antes de apagar su motor turbodiesel, per-
mita siempre que el motor vuelva a la velo-
cidad de ralentí normal y que funcione de
esta forma durante varios segundos. Esto
garantiza una lubricación adecuada del tur-
boalimentador. Esta precaución es particu-
larmente necesaria después de haber con-
ducido en condiciones extremas.
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