Servicio De Las Pilas Del Transmisor - Chrysler 300С 2003 Manual Del Usuario

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cada país en particular. Hay dos grupos de
reglamentaciones aplicables: ETS (Norma euro-
pea de telecomunicaciones) 300–220, que es la
utilizada en la mayor parte de los países, y la
reglamentación
federal
BZT
225Z125, que está basada en la ETC 300–220
pero dispone de requisitos adicionales exclusi-
vos. Otros requisitos definidos figuran en el
ANEXO VI de la DIRECTIVA 95/56/EC de la CO-
MISION. Su funcionamiento está sujeto a las dos
condiciones siguientes:
• Este dispositivo no debe provocar interferen-
cias perjudiciales.
• Este dispositivo debe aceptar cualquier inter-
ferencia que pueda recibir, incluyendo aquéllas
que puedan provocar un funcionamiento no
deseado.
En caso de que el control de bloqueo a distancia
no funcionase desde una distancia normal, com-
pruebe estas dos condiciones:
1. Pilas del transmisor con poca carga. La vida
útil estimada de la pilas es de un mínimo de tres
años.
2. Cercanía a un radiotransmisor, como la torre
de una estación de radio, el transmisor de un
aeropuerto y algunas radios CB o móviles.
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Servicio de las pilas del transmisor

La pila de recambio recomendada es la CR2032.
NOTA:
No toque los terminales de las pilas que se
de
Alemania
encuentran en la parte posterior del aloja-
miento ni la tarjeta de circuitos impresos.
1. Con los botones del transmisor mirando hacia
abajo, retire el tornillo pequeño y separe las dos
mitades del transmisor. Cuide de no dañar la junta
de goma al efectuar el desmontaje.
2. Retire y reemplace la pila. Evite tocar las pilas
nuevas con los dedos. La grasa natural de la piel
puede deteriorar las pilas. Si toca una pila, lím-
piela con alcohol de limpieza.
3. Para volver a ensamblar la caja del transmisor,
una las dos mitades de la caja. Instale y apriete el
tornillo hasta que quede ajustado. Asegúrese de
que la separación entre ambas mitades sea uni-
forme. Compruebe el funcionamiento del transmi-
sor.
ALARMA ANTIRROBO, SI ESTA
EQUIPADO
Este sistema monitoriza las puertas y el vehículo
interruptor de encendido del vehículo para detec-
tar una entrada o un uso no autorizado. Cuando la
alarma se activa, el sistema proporciona señales
sonoras y visuales. El claxon emitirá un pulso, los
faros y luces de estacionamiento destellarán, la
luz de la alarma antirrobo e inmovilizador, situada
en el grupo de instrumentos, destellará y el vehí-
culo no podrá arrancar. Si se dispara la alarma y
no se emprende acción alguna para desarmarla,
el sistema apagará el claxon al cabo de 29
segundos y de después de 31 segundos de
funcionamiento de las luces solamente el sistema
volverá a armarse por sí mismo.
Para armar el sistema: Retire la llave del inte-
rruptor de encendido y:
1. Pulse un conmutador de cerradura de puertas
automáticas con la puerta del conductor o acom-
pañante abierta.
2. Pulse el botón LOCK (bloqueo) del transmisor
de apertura a distancia.
Después de haber cerrado la última puerta, o si
todas las puertas están cerradas, el sistema se

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