Tabla de contenido
Publicidad
¡PRECAUCION!
Después de inspeccionar o ajustar la presión de
los neumáticos, reinstale siempre el tapón del
vástago de válvula, si está equipado. Esto evi-
tará que la humedad y suciedad penetren al
vástago de válvula con riesgo de dañarlo.
La presiones de inflado especificadas en la eti-
queta son siempre presiones de inflado en frío. La
presión de inflado en frío del neumático se define
como la presión del neumático después de que el
vehículo ha estado detenido durante al menos 3
horas o después de haberse conducido menos
de 1 km (1 milla) después de un período de 3
horas. La presión de inflado en frío del neumático
no debe exceder los valores máximos que apa-
recen moldeados en el flanco del neumático.
Verifique las presiones de inflado más a menudo
si el vehículo está sujeto a una variación amplia
de temperaturas externas, ya que la presión de
inflado cambia con la temperatura.
Durante el funcionamiento, la presión de los neu-
máticos puede subir de13 a 40 kPa (2 a 6 psi). NO
reduzca esta acumulación de presión normal o la
presión del neumático sería demasiado baja.
114
Presiones de neumáticos para
funcionamiento a alta velocidad
El fabricante es partidario de la conducción de
vehículos a velocidades seguras, dentro de los
límites de velocidad permitidos. En aquellas cir-
cunstancias en que los límites de velocidad y las
condiciones permiten conducir el vehículo a alta
velocidad, es muy importante mantener la presión
de inflado de los neumáticos adecuada. Para el
funcionamiento del vehículo a alta velocidad
puede que sea necesario aumentar la presión de
los neumáticos y reducir la carga del vehículo.
Consulte al fabricante del equipamiento original o
a un concesionario autorizado de neumáticos
para informarse de las velocidades de funciona-
miento seguras, carga y presiones de inflado en
frío de los neumáticos recomendadas.
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso conducir a altas velocidades con
su vehículo cargado al máximo. El esfuerzo
añadido a los neumáticos podría provocar su
fallo. Podría sufrir un grave accidente. No con-
duzca a velocidades continuadas superiores a
120 km/h (75 mph) si su vehículo está cargado
al máximo.
Neumáticos radiales
¡ADVERTENCIA!
La combinación de neumáticos radiales con
otros tipos de neumáticos en su vehículo puede
dar como resultado una mala maniobrabilidad.
La inestabilidad podría provocar un accidente.
Utilice siempre neumáticos radiales en juegos
de cuatro (o 6 en el caso de furgones con
ruedas traseras dobles). Nunca deben combi-
narse con otros tipos de neumáticos.
Los cortes y perforaciones de los neumáticos
radiales solamente se reparan en la zona de la
banda de rodamiento debido a la flexibilización
del perfil. Para la reparación de sus neumáticos
radiales, consulte a su concesionario autorizado
de neumáticos.
Neumático de repuesto compacto —
Si está equipado
El neumático de repuesto compacto es para ser
utilizado provisionalmente en caso de emergen-
cia con los neumáticos radiales. Ha sido dise-
ñado para utilizarse únicamente en este tipo de
vehículo. Dado que la banda de rodamiento de
este neumático tiene una vida útil limitada, en
cuanto sea posible deberá reparar (o reemplazar)
y volver a colocar el neumático original
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
