ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE
CORTE
Función
La válvula de corte se encuentra montada
entre la bomba de cambio y la válvula del
equipo de trabajo y cambia el flujo del aceite
procedente de la bomba de cambio entre la
válvula del equipo de trabajo y el drenaje,
según las condiciones de operación y controla
la velocidad del equipo de trabajo.
Condiciones para la operación de corte
: Corte (drenaje)
: No activada (a la válvula de control princi-
pal)
Más de 15.7 Mpa
(160 kg/cm
2
)
Operación
1. Cuando se retiene la válvula del equipo
de trabajo
El aceite en la bomba de cambio (el aceite de
la válvula de dirección) oprime la válvula de
retención (1), se une con el aceite de la bomba
del equipo de trabajo y fluye hacia la válvula
del equipo de trabajo.
2. Cuando se activa la válvula del equipo de
trabajo
1) Cuando la presión de la bomba del
equipo de trabajo es inferior a la
presión de corte.
Como al retener la válvula del equipo de
trabajo, el aceite en la bomba de cambio
(el aceite de la bomba de dirección)
oprime la válvula de retención (1), se une
con el aceite de la bomba del equipo de
trabajo y fluye hacia la válvula del equipo
de trabajo.
Menos de 15.7
Mpa (160 kg/cm
2
)
VÁLVULA DE CONTROL PRINCIPAL
10-125