Interruptor Del Freno De Estacionamiento En On (Activado) - Komatsu WA380-3 Manual De Taller

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

4. Interruptor del freno de estacionamiento en ON (activado)

Si el interruptor del freno de estacionamiento
se pone en ON (aplicado) después de realizar
operaciones teniendo en OFF (liberado) el
interruptor del freno de estacionamiento, se
forma el circuito cuyo diagrama aparece arriba.
La corriente eléctrica no fluye hacia la válvula
solenoide del freno de estacionamiento, de
manera que se corta la presión de aceite
procedente de la bomba de la transmisión
hacia el cilindro del freno de estacionamiento.
Al mismo tiempo, la presión de aceite dentro
del cilindro del freno de estacionamiento pasa
a través de la válvula del freno de
estacionamiento y es drenado. El freno de
estacionamiento es aplicado por la fuerza del
resorte.
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CONTROL ELECTRICO DEL FRENO DE ESTACIONAMIENTO
Al mismo tiempo, se rear ma el relé
neutralizador y se abre el circuito entre los
terminales 3 y 5 y no hay flujo de electricidad
hacia el circuito direccional de la transmisión y
la transmisión queda situada en neutral. Esta
clase de relé neutralizador corta la corriente
eléctrica que va hacia la válvula solenoide de
la transmisión cuando se aplica el freno de
estacionamiento y cambia la transmisión a la
posición neutral para evitar que se agarre el
freno de estacionamiento si el operador llegase
a trasladar la máquina con el freno de
estacionamiento aplicado.