Komatsu WA380-3 Manual De Taller página 96

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Cuando la válvula cónica piloto (4) se abre,
desciende la presión detrás de la válvula cónica
(1), se mueve y se asienta con la válvula cónica
piloto (4).
Comparado con la presión en el orificio A, la
presión interna es baja y se abre la válvula
cónica de alivio (2). Cuando esto sucede, el
aceite fluye desde el orificio A hacia el orificio
B y evita que se forme cualquier presión
anormal.
Actuación como válvula de aspiración
Cuando se forma una presión negativa en el
orificio A, la diferencia en área de los diámetros
d3 y d4 hace que se abra la válvula cónica (3).
Cuando esto ocurre, el aceite del orificio B fluye
hacia el orificio A, y evita la formación de
cualquier vacío.
VÁLVULA DE LA DIRECCIÓN
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