Komatsu WA380-3 Manual De Taller página 121

ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO
Operación
Cuando se activan los frenos
Cuando se oprime el pedal del freno, el aceite
que ha pasado desde el tanque del aceite
hidráulico mandado por la bomba, a través de
la válvula de carga del acumulador, acciona el
pistón en el cilindro del freno y el pistón (2) se
desliza.
Por lo tanto, el disco (4) que se encuentra entre
el anillo interior (3) y el anillo exterior (5), deja
de dar vueltas y se frena la máquina.
Cuando se sueltan los frenos
Cuando se alivia la presión del aceite, el pistón
(2) es devuelto a su posición original por la
fuerza de retroceso del resorte (8); se produce
una separación entre el anillo interior (3) y el
anillo exterior (5) y el disco (4) queda libre.
Los revestimientos sujetos al disco (4)
disponen de ranuras cuadriculadas. Cuando
el disco está dando vueltas, el aceite fluye por
estas ranuras para enfriar los revestimientos.
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FRENO