Manutenção; Manutenção De Rotina - Lowara GEM Instrucciones Para La Instalación Y El Uso

5 MANUTENÇÃO
5.1 Manutenção de rotina
Para que a eletrobomba dure muito, mantendo o seu desempenho, é necessário respeitar minunciosamente as prescrições de
manutenção previstas pelo fabricante (ver o manual de instruções da eletrobomba). A manutenção deve ser realizada por
técnicos especializados providos de equipamento adequado.
Aconselhamos a verificar "pelo menos" uma vez por mês o correto funcionamento da eletrobomba, especialmente o seu
arranque com a ativação do dispositivo de arranque automático.
É boa norma verificar também a situação geral da instalação.
Ter como referência LEIS, REGULAMENTOS LOCAIS E NORMAS para eventuais prescrições mais limitativas relativas às
verificações periódicas.
Controlos gerais e específicos:
 Motor: respeitar as indicações da documentação específica.
 Parte hidráulica: respeitar as indicações da documentação específica.
 Eletrobomba: respeitar as indicações da documentação específica.
 Quadro elétrico: Os quadros não precisam de manutenção especial, mas é aconselhável controlar semanalmente a
eficiência dos fusíveis e anualmente o estado de desgaste e limpeza dos relés. É proibido abrir o quadro elétrico antes de ter
desligado a linha de alimentação. Qualquer modificação efetuada nos quadros, não concordada com o fabricante, implica a
anulação das garantias.
 Ligações elétricas: controlar mensalmente as ligações elétricas do motor e do quadro, acertando-se do seu perfeito aperto.
 Reservatórios de membrana: Consultar o manual de instruções dos reservatórios, controlar pelo menos uma vez por ano o
valor de pré-carga.
 Juntas elásticas para o acoplamento motor-bomba: respeitar as indicações da documentação específica da eletrobomba.
ATENÇÃO É severamente proibido alterar o posicionamento sob pena de anulação da garantia.
Em todo o caso, as intervenções para resolver os vários problemas devem ser realizadas por pessoal qualificado. Para
qualquer operação a realizar nas juntas elásticas, é preciso verificar que a eletrobomba esteja desligada e certificar-se de que
não possa arrancar acidentalmente. A remoção da proteção deve ser efetuada por pessoal experiente e que conhece os
possíveis riscos derivantes dos órgãos mecânicos em funcionamento.
Antes de efetuar qualquer controlo ou intervenção, ler com atenção o capítulo das "Prescrições para a Segurança" e os
documentos de referência.
As proteções só podem ser removidas depois de tomadas as medidas de segurança para a
eletrobomba, com seletor na posição "0" e interruptor geral de bloqueio da porta na posição "OFF"!
5.2 Manutenção periódica prevista pela EN12845
Todo o sistema de combate a incêndio segundo as normas EN 12845 – UNI 10779, incluído cada módulo de pressurização
anti-incêndio instalado, deve ser sempre mantido em condições de perfeita eficiência. Por este motivo uma manutenção regular
é de particular importância.
Segundo a norma EN 12845 (20.1.1) – UNI 10779, o utilizador deve:
 realizar um programa de inspeções e controlos;
 preparar um programa de teste, assistência e manutenção;
 documentar e registrar as atividades guardando os documentos num registro especial conservado no edifício.
O utilizador deve fazer com que o programa de teste, assistência e manutenção seja realizada sob contrato pelo instalador do
sistema ou por uma empresa qualificada.
5.2.1 Controlo semanal
Cada parte do controlo periódico semanal deve ser realizada a intervalos não superiores a 7 dias e é necessário efetuar
(EN12845 par. 20.2.2):
controlos
 pressão manómetros,
 nível da água nos tanques de acumulação - reservas de água,
 posição correta das válvulas principais de intercepção.
Teste de arranque automático da bomba
Os testes nas bombas automáticas devem incluir:
1) Controlo dos níveis de carburante e óleo lubrificante dos motores Diesel.
2) Simular a condição de arranque automático reduzindo a pressão dos dispositivos de arranque (pressostatos). Abrir a válvula
de arranque manual da bomba.
3) Verificar o arranque da bomba e anotar a pressão de arranque.
4) Fechar a válvula de arranque manual e restabelecer a pressão na instalação.
No caso de motor Diesel este irá funcionar por pelo menos 5 minutos.
5) Parar a bomba, colocando o seletor na posição "MAN" e agindo no botão de "STOP".
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