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Cuando se apagan los faros y el atenuador, se asumen las condiciones de la
luz del día y la iluminación del selector se restaura a iluminación total.
Si el selector no está cableado en el circuito del atenuador, la pantalla digital
del rango siempre está en la iluminación total (como si las luces del tablero
estuvieran apagadas), pero no hay iluminación trasera para los botones
MODE y RANGE . Cuando está iluminado, el indicador TRANS SERVICE
(que se muestra como un icono de llave) en el selector de cambios, está
en iluminación total.
7.3 BOTÓN DE MODO
El botón MODE se encuentra en la superficie del bisel de la palanca o
selector de cambios de botones. El botón se puede presionar en cualquier
momento después de que arranca el motor para activar el programa de
cambios alterno o la función especial.
El botón MODE realiza las siguientes funciones:
• Activa una función especial programada en el TCM, que generalmente
es un programa alterno de cambios de ECONOMY (Economía) o
PERFORMANCE (Desempeño)
• Alterna al siguiente DTC mientras está en el modo de despliegue del
DTC
• Elimina (borra) los DTCs activos e inactivos de la memoria del TCM.
NOTA: Los DTCs no se pueden eliminar individualmente. Todos los
DTCs activos se eliminan primero, seguidos por los DTCs inactivos
(históricos), siempre y cuando el botón MODE se presione lo
suficiente mientras esté en el modo de despliegue del DTC. Consulte
6.0 DIAGNÓSTICOS
sobre la lectura y eliminación (borrado) de los DTCs.
Una identificación de modo (MODE ID) se encuentra cerca del botón MODE
para identificar el propósito asociado con la selección del botón MODE.
Consulte
Figura 7–1
en un selector de cambios de palanca. Estos elementos se encuentran en
posiciones similares en todos los selectores de cambios de botones.
para obtener información y el procedimiento
para conocer la ubicación del botón MODE y MODE ID
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