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4.2.2 CAMBIO DESCENDENTE. Se permiten los cambios descendentes
para que ocurran siempre y cuando la velocidad de salida de la transmisión
sea lo suficientemente baja para evitar la sobre velocidad del motor después
de completar el cambio descendente. Cuando se selecciona en forma manual
un rango descendente por parte del operador, pero la velocidad de salida
de la transmisión se determina por estar sobre los límites, la transmisión
permanece en el rango que estaba aunque el operador haya solicitado un
rango inferior. Un cambio a un rango inferior puede ocurrir cuando el operador
aplica los frenos de servicio del vehículo o un dispositivo de retardador, como
un freno de escape, freno de motor o retardador. Esta acción reduce la
velocidad de salida de la transmisión, la cual a su vez baja la velocidad del
vehículo, lo que permite que la transmisión cambie al rango inferior.
4.2.2.1 PROGRAMA DE PRESELECCIÓN DE CAMBIOS DESCENDENTES
El programa de preselección de cambio descendente es similar a la
característica de limitación. El operador puede iniciar el programa de
preselección de cambio descendente al seleccionar cualquier engranaje de
avance en el selector de cambios que sea inferior al engranaje que está
actualmente en uso. Cuando se ha "preseleccionado" un rango de esta
manera, los cambios a y desde los rangos arriba del rango preseleccionado
ocurren en velocidades del motor más altas que lo normal. Los cambios
debajo del rango preseleccionado no estarán afectados.
La preselección de cambio descendente es beneficiosa para el mantenimiento
de la velocidad del motor más alta, lo que tiene como resultado un
desempeño aumentado de freno del motor o frenado del motor durante la
operación de pendiente o ciclos de desaceleración del vehículo. Sin embargo,
la preselección de cambios está permitido únicamente si no ocurrirá una
condición de sobre velocidad del motor después de la finalización del cambio
descendente.
NOTA: La preselección durante la operación normal puede disminuir
la economía de combustible.
4.2.2.2 OPERACIÓN DEL FRENO SIN MOTOR
Están disponibles dos opciones de programas de preselección para la
regulación de los cambios descendentes preseleccionados durante la
operación normal de la transmisión. Una de las siguientes opciones se
seleccionó cuando se programó el TCM por parte del OEM del vehículo:
• Preselecciones estándar: los cambios descendentes ocurren
de manera que la velocidad del motor después del cambio sea
aproximadamente de 300 rpm sobre la velocidad regulada del motor
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