Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 115

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Bloque de cilindros - pistón y la biela reensamblado Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Bloque de cilindros - pistón y la biela reensamblado
• Limpiar a fondo todas las piezas a ensamblar.
•
Antes de instalar las partes, aplicar el aceite de motor nuevo a todas las superficies de deslizamiento y rotación.
•
Reemplazar todas las juntas, juntas tóricas y sellos de aceite con piezas nuevas.
Montar el vástago de pistón y de conexión.
La marca delantera del pistón y la marca frente biela deben enfrentar el lado cadena de distribución del motor.
(1)
Antes de presionar el pasador de pistón, aplicar una capa de aceite lubricante a la clavija de vástago de pistón exterior y de conexión.
•
Tenga cuidado de que el pasador del pistón no se dañe durante el reensamblado.
Cuando reemplazar el pasador de pistón, compruebe el diámetro exterior del pasador del pistón y la biela extremo pequeño diámetro interior como a continuación.
del bulón del pistón diámetro exterior: 21.997 ~ 22.000 mm (0,8660 ~ 0,8661 in) orificio del pasador del pistón diámetro
interno: 22.003 ~ 22.007 mm (0,8662 ~ 0,8664 in) Conexión de diámetro interior varilla extremo pequeño: 22.005 ~
22.011 mm (0,8663 ~ 0,8665 in) Interferencia: -0.014 -0.005 ~ mm (0,0006 ~ 0,0002 in)
•
(2)
Ajuste el anillo de retención en un lado del orificio del pasador de pistón e insertar el pasador de pistón en el orificio del pasador del pistón y el pequeño taladro del extremo de la varilla de conexión, mientras que el
cumplimiento de la marca frente a la varilla de conexión y pistón.
Asegúrese de mantener el pequeño orificio extremo, agujero pistonpin y pasador del pistón se dañe y se rascó al insertar el pasador de pistón.
condición de montaje
(3) Temperatura: lado del pistón 70 a 80C, la varilla de conexión y pin es ser la temperatura ambiente normal.
Después de insertar el pasador de pistón, ajuste el anillo de retención de la otra parte.
Ajuste el anillo de retención de manera que entra en contacto completamente con la ranura del orificio del pasador del pistón. El anillo de
(4)
1. retención no debe ser deformado a partir del método herramientas de instalación.
Instalar los anillos del pistón.
(1) Instalar el anillo de aceite con muelle helicoidal con la mano.
(2) El uso de un expansor de anillo de pistón, instalar los 2 anillos de compresión con la marca de código hacia arriba.
Coloque los anillos del pistón de modo que los extremos de anillo son como se muestran.
(3)
2.
Instalar los cojinetes de biela.
(1) Alinear la garra del cojinete con la ranura de la tapa de la biela de varilla o de conexión.
Instalar los rodamientos (A) en la tapa de la biela de varilla y de conexión (B).
(2)
3.
Retire el cigüeñal.
4.
(Consulte el Bloque de cilindros - "Crandshaft")
5. Instalar pistón y de conexión conjuntos de barras.