Kia Sorento 2011 Manual Del Usuario página 159

XM Segunda Generación (2011-2015) / Kia Sorento XM 2011-2015 Manual de servicio del sistema mecánico / motor
Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Sistema de lubricación - eje compensador y la bomba de aceite Instalación Kia Sorento: Sistema mecánico del motor - Sistema de lubricación - eje compensador y la bomba de aceite Instalación
BSM (Balance Shaft Module) Sistema de Cadena
La clave de cigüeñal debe estar alineada con la cara de acoplamiento de la tapa de cojinete principal. Como resultado de esto, el pistón del cilindro No.1 se coloca en el centro
1. muerto superior en la carrera de compresión.
Insertar un pasador de tope (A) en el BSM para sostener la rueda dentada en la posición de referencia con la marca de sincronización (B) alineado con la muesca de distribución (C).
Nueva BSM ya se ha instalado con un pasador de tope en la posición de referencia.
2.
Instalar el BSM (Balance módulo de árboles).
(1) Apretar los pernos con el asiento de par 29.4 Nm (3.0kgf.m, 21,7 lb-ft) y luego aflojar los tornillos.
Uso de la SST (Adaptador de Torque Ángulo, 09221-4A000), apretar los tornillos con torgue de apriete especificado y el ángulo.
par de apriete
Pernos (A) (M9x181.5): 22,6 ~ 26,5 Nm (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 88 ° ~ 92 ° tornillos (B) (M9x100):
22,6 ~ 26,5 Nm (2,3 ~ 2,7 kgf.m, 16,6 ~ 19,5 lb-ft) + 43 ° ~ 47 °
No vuelva a utilizar los pernos de BSM.
3. (2)
Instalar la cadena de eje de equilibrio (E).
Las marcas de distribución de la rueda dentada BSM y rueda dentada del cigüeñal deben coincidir con las marcas de distribución (enlace de color) de la cadena de eje de equilibrio.
4.
Instalar la guía de cadena árbol de equilibrio (D).
Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgf.m, 7,2 ~ 8,7 lb-ft)
5.
Instalar el brazo tensor de cadena de árboles de compensación (C).
Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgf.m, 7,2 ~ 8,7 lb-ft)
6.
Instalar el tensor de cadena de árboles de compensación (B) a continuación, quitar el pasador de tope (A).
Par de apriete:
9,8 ~ 11,8 Nm (1,0 ~ 1,2 kgf.m, 7,2 ~ 8,7 lb-ft)
7.
Retire el pasador de tope (A) del módulo de eje de equilibrio.
8.