Nunca quite la tapa del radiador cuando el motor está caliente. quemaduras graves podría ser causada por el líquido caliente bajo escapa del radiador de alta

presión.

Al verter el refrigerante del motor, asegúrese de cerrar la tapa de la caja de relé y no dejar que el derrame del líquido refrigerante en las partes eléctricas o la pintura. Si se derrama líquido refrigerante,

enjuague inmediatamente.

1. Asegúrese de que el motor y el radiador estén fríos al tacto.

Retirar la tapa del radiador (A).

Aflojar el tapón de drenaje (A), y drenar el refrigerante.

4. Apretar el tapón de drenaje del radiador con seguridad.

5. Después de drenar el refrigerante del motor en el depósito, limpiar el depósito.

Llenar el radiador con agua a través de la tapa del radiador y apriete la tapa.

Para purgar más eficazmente el aire, verter el agua lentamente y de prensa sobre las mangueras del radiador superior / inferior.

Arranque el motor y permita que alcance la temperatura normal de funcionamiento. Espere a que los ventiladores de refrigeración para encender varias veces. Acelerar el motor para

facilitar el purgar el aire atrapado. Apagar el motor.

8. Esperar hasta que el motor esté frío.

9. Repita los pasos 1 a 8 hasta que el agua salga clara drenado.

Llenar mezcla fluida con refrigerante y agua (5: 5) (región Tropical - 4: 6) lentamente a través de la tapa del radiador. Empuje las mangueras superior / inferior del radiador con el

fin de aire sangrado fácilmente.

•

Utilice únicamente el anticongelante / refrigerante.

Para una mejor protección contra la corrosión, la concentración del líquido refrigerante se debe mantener durante todo el año en un 35% como mínimo. concentraciones de

•

líquido refrigerante de menos de 35% no pueden proporcionar una protección suficiente contra la corrosión o congelación.

•

concentraciones de líquido refrigerante mayor que 60% se deteriorar la eficiencia de refrigeración y no se recomiendan.

•

No mezclar diferentes marcas de anticongelantes / refrigerantes.

•

No utilizar inhibidores de corrosión adicionales o productos antioxidantes; que pueden no ser compatibles con el refrigerante.

10.

Arranque el motor y se extenderán hasta circula el refrigerante.

11.

Cuando el ventilador de refrigeración funciona y circula refrigerante, rellenar refrigerante a través de la tapa del radiador.

12. Repetir 11 hasta que el ventilador de refrigeración 3 ~ 5 veces y purgar el aire suficientemente fuera del sistema de refrigeración.

13. Instalación de la tapa del radiador y llene el tanque de depósito hasta la línea "MAX (o F)" con refrigerante.

14. Ejecutar el vehículo bajo inactivo hasta que el ventilador de refrigeración funciona 2 ~ 3 veces.

15. Parar el motor y esperar cae líquido fresco.

Repita de 10 a 15 hasta que el nivel del líquido refrigerante no se caiga más, purgar el aire del sistema de refrigeración.

Se necesita tiempo para sangrar fuera todo el aire en el sistema de refrigeración. Rellenar refrigerante cuando cae líquido enfriar por completo, cuando vuelva a comprobar el nivel de refrigerante en el depósito

durante 2 ó 3 días después de la sustitución del refrigerante.

capacidad de refrigerante

MT: 7,1 L AT (1,8 rebosaderos, 7,5 USqt, 6,2 lmp.qt...): 7,4 L (..

1.9 rebosaderos, 7,8 USqt, 6,5 lmp.qt.)

dieciséis.

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