Estas dimensiones indican la distancia lineal real entre puntos de medición, y se utilizan como las dimensiones de referencia cuando se utiliza un medidor de

seguimiento para la medición.

En primer lugar ajustar ambas sondas a la misma longitud (A = A ') antes de la medición.

Compruebe que las sondas y medir en sí para asegurarse de que no hay juego libre.

Punto de medición

Las mediciones deben realizarse en el centro del agujero.

Comprobación de cables y alambres

1. Compruebe el terminal de estanqueidad.

2. Verificar los terminales y conductores para la corrosión de electrolito de la batería, etc.

3. Verificar las terminales y conductores para circuitos abiertos.

aislamiento del cable 4. Comprobar y revestimiento de daños, grietas y degradantes.

5. Comprobar las partes conductoras de terminales para el contacto con otras piezas metálicas (carrocería del vehículo y otras partes).

6. Comprobar a tierra partes para verificar que existe una continuidad total entre su perno (s) de fijación y el cuerpo del vehículo.

7. Controlar el cableado.

Compruebe que el cableado está tan sujeta al contacto prevenir con esquinas afiladas de la carrocería del vehículo, etc. o partes calientes (del colector de escape, etc.)

Compruebe que el cableado se sujeta firmemente para proporcionar suficiente espacio libre de la polea de ventilador, la correa del ventilador y otras partes giratorias o móviles.

Compruebe que el cableado tiene un poco de espacio para que pueda vibrar entre las partes fijas y en movimiento, como la carrocería del vehículo y el motor.

10.

Compruebe los fusibles

Un tipo cuchilla grifos de prueba fusible previstos para permitir el control de la misma sin quitar el fusible si desde la caja de fusibles. El fusible es bueno si la lámpara de prueba se ilumina cuando un cable está

conectado a los grifos de prueba (de uno en uno) y el otro conductor está conectado a tierra. (Girar el interruptor de encendido de manera que el circuito de fusibles tendrá vigencia)

Tabla de Contenido