Bobine Haute Tension - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico

SPIDER MAX 500

14. BOBINE HAUTE TENSION

+ 12 V Batterie
Sch. 8
L'installation d'allumage intégrée avec l'injection est de type inductif
à haute efficacité. Le boîtier électronique contrôle deux paramètres
importants :
- Avance à l'allumage
Cette fonction est optimisée d'après : les tours moteur, la charge
du moteur, la température et la pression ambiantes.
Avec le moteur au ralenti, l'avance à l'allumage est optimisée pour
obtenir la stabilisation du régime à 1450 ÷ 50 T/1'.
Brancher le testeur de diagno-
stic. Sélectionner le menu sur
la fonction «DIAGNOSTICS
ACTIFS». Activer le contrôle
de la bobine H.T., avec le com-
mutateur à clé sur la position
«ON», l'interrupteur d'urgence
sur «RUN» et la béquille latéra-
le soulevée.
Attendre la réponse du testeur.
TEST CONCLU AVEC SUCCES
Sélectionner le menu sur la fonction
«ERREURS». Vérifier la présence des erreurs
actuelles ou mémorisées concernant la bobine
H.T.
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BOÎTIER ÉLECTRONIQUE
+ 12V
batterie de
fusible 3A
rouge
- Temps de magnétisation
Le temps de magnétisation de la bobine est contrôlé par le boîtier
électronique. La puissance de l'allumage est augmentée pendant la
phase de démarrage du moteur.
Le système d'injection reconnaît le cycle 4 temps : par conséquent,
l'allumage est commandé uniquement en phase de compression.
Pour le contrôle du circuit d'allumage, procéder comme suit :
Paramètres
Equipement d'immobilisation
Erreurs
Annulation des erreurs
Diagnostics actifs
Calibrage Co
Principal
88 12/04
Masse fixation
boîtier électronique
12V commutateur a clé,
int. urgence béquille,
équipement
d'immobilisation de
fusible 5A
Pompe à essence
Bobine H. T.
Moteur pas à pas (stepper)
Compte-tours
Injecteur
Electroventilateur
5/8 Diagnostic
TEST ECHOUE
REPETER L'ESSAI
TEST ECHOUE
B
Injecteur essence
2/6