Schrittschaltmotor (Stepper Motor) - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico

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B
SPIDER MAX 500

20. SCHRITTSCHALTMOTOR (STEPPER MOTOR)

20.1 Schaltungsschema
STEUEREINHEIT
Motor
Leerlaufeinestellung
Sch. 12
(Schritt-Schaltmotor)
Die Drosselklappe ist mit einem Kreislauf für die Zusatzluft ausgestattet. Dieser wird durch ein Kolbenventil aktiviert,
das durch ein Schrittschaltmotor (stepper) gesteuert ist.
Der Schrittschaltmotor wird von der Steuereinheit nur dann versorgt, wenn die Öffnung geändert werden soll.
Die Motordrehung ist in Umdrehungsgrade, sogenannte "Schritte", unterteilt.
Bei Änderung der "Öffnungsschritte" wird der Motor ausreichend versorgt, um den Anlaufvorgang zu erleichtern und die
Luftzuführung bei kaltem Motor zu steuern.
Erreicht der Motor die Betriebstemperatur, hat der Schrittschaltmotor sich bereits zum Teil geschlossen.
Um ungewöhnlichen Verschleiss am Einstellkolben zu vermeiden, wird der Warmlaufbetrieb bei einer Mindestöffnung
von ca. 45 "Schritten" erreicht.
Um evtl. Abweichungen zur korrigieren, schließt der Kolben bei jedem Umschalten auf "OFF" zuerst bis zum Anschlag
und öffnet sich dann eine vorbestimmte Anzahl von Schritten (Selbstrückstellung) wieder.
Ändert die Steuereinheit die "Schritte" zur Öffnung des Schrittschaltmotors, ändert sie gleichzeitig auch die Einspritzzeit,
um die Konstanthaltung der richtigen Vergasung zu gewährleisten.
Der Leerlauf ist auf ca. 1450÷50 UMin. stabilisiert. Nach der Warmlaufphase ist der Drehzahlanstieg hörbar. Daraufhin
schließt sich der Schrittschaltmotor, damit die Drehzahl sich stabilisieren kann.
Sollten Uregelmäßigkeiten der Drehzahl erfasst werden, bevor irgendwelche elektrische Prüfungen vorgenommen werden,
sicherstellen, dass der Gasschieber und der Kreislauf für die Zusatzluft sauber sind.
109 12/04