Sistema De Autodiagnóstico; Control De Las Anomalías Almacenadas - Malaguti SPIDER MAX GT 500 Manual Diagnóstico

SPIDER MAX 500
11. SISTEMA DE AUTODIAGNOSTICO
La centralita de inyección está provista de una función de autodiagnóstico.
Cuando se detecta una anomalía, la centralita efectúa:
- el encendido del piloto de inyección (sólamente cuando es actual).
- la activación del control de la gestión del motor según los datos de base almacenados en la centralita (si posible).
- el almacenamiento de la anomalía (siempre).
En el caso de que la anomalía no esté siempre presente, el piloto controla el curso de la anomalía y el almacenamiento
permanece activo. El almacenamiento se borra automáticamente en el caso de que la anomalía no vuelva a aparecer
por más de 16 ciclos de uso consecutivos (calentamiento - uso - refrigeración). El almacenamiento no se borra
desconectando simplemente la batería.
11.1 Control de las anomalías almacenadas
Conectar el tester de diagnóstico a la instalación del
vehículo. Seleccionar en el menù la función "ERRORES"
(véase pr. 6.1 - p. 37). Borrado errores.
Las páginas del tester muestran la lista de los errores
detectados por el autodiagnóstico. Los errores están
marcados con uno o dos puntos de referencia.
Los errores se colocan en dos hileras:
Fila A = anomalías actuales (presentes)
Fila M = anomalías memorizadas.
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F. 16
F. 16/a
56 12/04
B
Parametros
Immobilizer
Errores
Borrado errores
Diagnósticos activos
Ajuste combustión
Principal 3/8
Bobina •
Stepper
Relé bomba
Electroventilador
Param. autoadapt.
Memoria Ram
Errores 2/3 A M
•