SPIDER MAX 500
8.4
Le moteur ne revient pas au ralenti / Ralenti trop haut
Défectuosités
Présence de défectuosités relevées par
l'autodiagnostic de l'injection.
Efficacité de l'allumage.
Exactitude des paramètres.
Etanchéité du système d'aspiration (infiltrations)
Alimentation du carburant (basse pression)
Analyse du gaz d'échappement avant le catalyseur.
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45
Contrôles
Relais pompe.
Bobine haute tension.
Injecteur.
Capteur de tours-phase.
Température de l'air.
Température du liquide de refroidissement.
Calage de l'allumage.
Calage de l'allumage.
Capteur de position vanne gaz.
Moteur pas à pas (stepper).
Capteur de température du liquide de refroidissement.
Capteur de température de l'air aspiré.
Collecteur d'aspiration – tête.
Boîtier commande de gaz – collecteur.
Manchon d'aspiration.
Carter du filtre.
Pompe à essence.
Régulateur de pression.
Filtre à essence.
Débit de l'injecteur.
Réglage valeur de trimmer (réglage % CO).
03/05
B