Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original página 150

Motosierra con motor de gasolina
Tabla de contenido

Publicidad

WSKAZÓWEK ZEGARA, zmniejsza się napięcie
łańcucha. Upewnić się, że łańcuch ciasno przylega
wokół miecza (rys. 4/poz. X3).
• Po dokonaniu ustawień dociągnąć mocno koło
napinające łańcucha, a wierzchołek miecza powi-
nien wskazywać przy tym ku górze (rys. 9/poz. 18).
Łańcuch jest prawidłowo napięty, jeże ciasno przyle-
ga i można go ręcznie pociągnąć wokół miecza, jeżeli
hamulec łańcuchowy (5) jest zluzowany.
m OSTRZEŻENIE
Podczas obsługi łańcucha piły lub podczas jej ustawi-
ania stosować bardzo wytrzymałe rękawice ochronne
m Jeżeli łańcuch obraca się wokół miecza ciężko
lub blokuje się, oznacza to, że jest za mocno napięty.
Przeprowadzić poniższe niewielkie ustawienia:
A Odkręcić koło mocujące miecza (rys. 9/poz. 18),
obracając je o 1/2 obrotu PRZECIWNIE DO RUCHU
WSKAZÓWEK ZEGARA. Aby zmniejszyć napięcie
łańcucha, obracać koło napinające łańcucha powo-
li (rys. 9/poz. 3) PRZECIWNIE DO RUCHU WSKA-
ZÓWEK ZEGARA, następnie ciągnąć łańcuch w
przód i w tył na mieczu (rys. 30). Kontynuować ten
proces tak długo, aż łańcuch będzie się sprawnie
poruszał, ale będzie jednocześnie ciasno przylegał
(rys. 4/poz. X2). Aby zwiększyć napięcie łańcucha,
obracać koło napinające łańcucha ZGODNIE Z
RUCHEM WSKAZÓWEK ZEGARA.
B Jeżeli napięcie piły łańcuchowej jest prawidłowo us-
tawione, przytrzymać miecz wierzchołkiem skierowa-
nym ku górze i dociągnąć mocno koło mocujące mie-
cza (rys. 9/poz. 18).).
m Nowy łańcuch piły rozciąga się, tak że należy go
ponownie nastawić po ok. 5 cięciach. Powyższe za-
chowanie jest typowe dla nowych łańcuchów piły, a
interwał czasu przyszłych ustawień po pewnym cza-
sie skraca się.
m Jeżeli piła łańcuchowa jest ZA LUŹNO lub ZA
MOCNO napięta, koło napędowe, miecz, łańcuch oraz
łożysko wału korbowego szybciej się zużywają. Rys.
4/poz. X2 przestawia prawidłowe napięcie (tzw. stan
zimny), a rys. 4/poz. X3 przestawia napięcie (tzw. stan
zimny). Rys. 4/poz. X1 przedstawia zbyt luźny łańcuch.
3.
MECHANICZNY
ŁAŃCUCHOWEGO
Piła łańcuchowa jest wyposażona w hamulec
łańcuchowy, który minimalizuje ryzyko obrażeń ze
względu na odrzut (tzw. kickback). Aktywacja hamulca
następuje w razie wywarcia nacisku na dźwignię hamul-
ca, gdy tylko ręka operatora, np. przy odrzucie, uderzy w
dźwignię. Przy aktywacji hamulca następuje natychmi-
astowe zatrzymanie łańcucha.
150 І 164
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
TEST
HAMULCA
m OSTRZEŻENIE
Hamulec łańcuchowy zmniejsza wprawdzie ryzyko
obrażeń w razie odrzutu. Jednak jeżeli eksploatacja
piły odbywa się w lekkomyślny sposób, funkcja ta nie
może zapewnić zamierzonej ochrony. Sprawdzać hamu-
lec łańcuchowy zawsze przed zastosowaniem piły i re-
gularnie powtarzać kontrole podczas pracy. (Szczegóły
dotyczące przeprowadzania testu mechanicznego ha-
mulca znajdują się poniżej.
4. TESTOWANIE HAMULCA ŁAŃCUCHOWEGO
• Hamulec łańcuchowy jest ROZŁĄCZONY (przy czym
ruch łańcucha jest możliwy), jeżeli DŹWIGNIA HA-
MULCA (5) JEST POCIĄGNIĘTA DO TYŁU (rys. 11/
poz. 2) I JEST ZABLOKOWANA, jak przedstawiona
na rysunku 11.
• Hamulec łańcuchowy jest ZAŁĄCZONY (przy czym
łańcuch jest zablokowany), jeżeli dźwignia hamulca
(5) jest pociągnięta do przodu a (pokazany na rys. 10)
mechanizm jest widoczny. Ruch łańcucha powinien
być niemożliwy (rys. 30).
m OSTRZEŻENIE
Dźwignia hamulca powinna zatrzaskiwać się w obu
pozycjach. Jeżeli odczuwalny jest mocny opór lub nie
można przesunąć dźwigni, nie należy używać piły. W
takim przypadku oddać niezwłocznie piłę do naprawy
w profesjonalnym centrum serwisowym.
5. PALIWO I OLEJ — ZALECANE PALIWA
Stosować wyłącznie mieszankę bezołowiowej benzyny
i specjalnego 2-taktowego oleju silnikowego. Mieszankę
stosować zgodnie z wytycznymi z tabeli mieszania pa-
liw.
m UWAGA
Nie należy stosować mieszanki paliwowej, która by-
ła przechowywana przez okres dłuższy niż 90 dni.
m UWAGA
Nigdy nie stosować oleju 2-taktowego z współczynnikiem
mieszania 100:1. W przypadku szkód silnika spowodo-
wanych niewystarczającym smarowaniem wygasa gwa-
rancja producenta.
m UWAGA
Stosować wyłącznie pojemnik, który został zaprojekto-
wany i jest dozwolony do transportowania i przechowy-
wania paliw. Umieścić odpowiednie ilości benzyny i oleju
2-taktowego w dostarczonym pojemniku do mieszania
(patrz naniesiona skala na pojemniku). Następnie dob-
rze wstrząsnąć pojemnikiem.
Zalecane paliwa
Niektóre standardowe benzyny są mieszane z dodat-
kami zawierającymi tlen (przykładowo połączenia alko-
holu i eteru), aby spełnić tym samym normy dotyczące
czystości powietrza. Przedmiotowy silnik współpracuje

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

5910113903

Tabla de contenido