Rischi Residui - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

Troncatura con una base o un supporto (Fig.
G-H)
• Ricordarsi di effettuare sempre il primo taglio (Pos.
1) sul lato del tronco sottoposto a tensione.
• La profondità del taglio deve essere di 1/3 del dia-
metro del tronco.
• Eseguire il secondo taglio (Pos. 2).
Sfrondatura e potatura
m CAUTELA
Fare sempre attenzione e proteggersi da eventua-
li contraccolpi. Durante la sfrondatura o la potatura,
evitare sempre il contatto della punta della barra di
guida della sega a catena in funzione con altri rami
o oggetti. Tale contatto, può provocare lesioni gravi.
m CAUTELA
Per la sfrondatura o la potatura, non arrampicarsi
mai sull'albero. Non salire su scale, pianerottoli o si-
mili, poiché si potrebbe perdere l'equilibrio e il con-
trollo dell'apparecchio.
Avvertenze importanti
• Lavorare lentamente e tenere saldamente la sega
a catena con entrambe le mani. Assumere una po-
sizione stabile e mantenere l'equilibrio.
• Fare attenzione ai pezzi di albero che scattano
all'indietro.
Procedere con la dovuta attenzione quando si
tagliano i rami più piccoli. Il materiale flessibi-
le potrebbe restare impigliato nella catena della
sega e colpirvi, oppure potrebbe farvi perdere
l'equilibrio.
• Fare attenzione ai pezzi di albero che scattano
all'indietro. Questo vale soprattutto per i rami pie-
gati o sottoposti a tensione. Evitare di toccare il
ramo o la sega a catena quando la tensione del
legno cede.
• Mantenere libera la zona di lavoro. Sgombrare la
strada dai rami per non inciamparvici.
Sfrondatura
• Sfrondare l'albero solo dopo che è stato abbattuto.
Solo a questo punto è possibile sfrondarlo in modo
sicuro e corretto.
• Lasciare i rami più grandi sotto l'albero abbattuto
ed utilizzarli come supporto mentre si lavora.
• Iniziare dalla base dell'albero abbattuto e proce-
dere verso la cima. Rimuovere i pezzi dell'albero
più piccoli con un solo taglio.
• Nel fare questo, assicurarsi di mantenere sempre
l'albero tra se stessi e la sega a catena.
• Rimuovere i rami portanti più grandi secondo i meto-
di descritti nel paragrafo „Troncatura senza supporti".
• Rimuovere sempre i pezzi dell'albero più piccoli
sospesi liberamente con il taglio superiore. Se si
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esegue il taglio inferiore, questi potrebbero cadere
nella sega a catena ed eventualmente incepparla.
Potatura (Fig. K)
m CAUTELA
Potare soltanto i rami che si trovano alla stessa al-
tezza della spalla oppure al di sotto di questa. Non
tagliare mai i rami più alti della spalla: fare eseguire
questa operazione a un professionista.
• La profondità del primo taglio (Pos. 1) deve essere
di 1/3 del diametro della parte inferiore del ramo.
• Tagliare poi con il secondo taglio (Pos. 2) per tut-
to il diametro del ramo. Eseguire poi il terzo taglio
(Pos. 3) dall'alto, lasciando una lunghezza di 2,5
- 5 cm dal tronco.

5.8 Rischi residui

m PERICOLO
PERICOLI MECCANICI
generati dal taglio e dagli impatti, relativi alla catena
della motosega.
RISCHI DI NATURA ELETTRICA:
Parti del sistema elettrico sottoposte a tensione (con-
tatto diretto) o che, a causa di un guasto, sono sotto-
poste ad alta tensione (contatto indiretto)
PERICOLI TERMICI
che possono portare a bruciature, scottature e altre
lesioni, creati dal possibile contatto di persone con
oggetti o materiali con temperature elevate, incluse
le emissioni provenienti da sorgenti di calore.
PERICOLI ACUSTICI
Che possono portare a perdita dell'udito (sordità) e
altri disordini psicologici (per es. perdita dell'equili-
brio, perdita di coscienza), oltre che a interferenze
con i segnali acustici e alla comunicazione parlata.
PERICOLI LEGATI ALLE VIBRAZIONI
che possono portare a disturbi della circolazione
periferica e delle funzioni nervose nel sistema ma-
no-braccio, come il disturbo delle dita bianche (ossia
il fenomeno di Raynaud).
• Pericoli da contatto con o inalazione di liquidi dannosi,
gas, nebbie, fumi e polveri collegati a gas di scarico.
• Pericoli da posizioni scorrette o da sforzo eccessivo
collegati all'utilizzo della macchina.
• Pericoli da avvio inaspettato e da avanzamento/ve-
locità eccessivi inattesi causati da guasti/malfunzio-
namenti del sistema di controllo, collegati a guasti
delle impugnature e alla posizione dei controlli.
• Pericoli da guasti nel sistema di controllo collega-
ti alla solidità delle impugnature, alla posizione dei
controlli e alle marcature.
• Pericoli da rottura (catena) durante operazioni re-
lative alla catena della motosega.
• Pericoli da espulsione di oggetti o fluidi collegati al-
la fuoriuscita di schegge e a perdite di carburante.
• Pericoli derivanti dal far cadere la motosega men-
tre si opera su un albero.
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