Manutenzione E Assistenza - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

9. MANUTENZIONE E ASSISTENZA

MANUTENZIONE
m CAUTELA
Tutte le operazioni di manutenzione sulla motosega,
a parte quelle descritte in questo manuale, possono
essere eseguite solo da personale autorizzato dell'assi-
stenza post-vendita.
Test operativo del freno della catena
Testare periodicamente il freno della catena per assicu-
rarsi del suo corretto funzionamento. Eseguire un test
del freno della catena prima del taglio iniziale, a seguito
di sessioni di taglio lunghe, e assolutamente dopo ogni
manutenzione del freno della catena.
Testare il freno della catena come segue:
1. Posizionare la motosega su una superficie pulita,
solida e piana.
2. Avviare il motore.
3. Afferrare l'impugnatura posteriore con la mano destra.
4. Con la mano sinistra, tenere l'impugnatura ante-
riore (Fig. 1/pos. 6) (non la leva di arresto della
catena) (Fig. 1/pos. 5) saldamente.
5. Premere il grilletto di accelerazione a 1/3 di accele-
razione, quindi attivare immediatamente la leva di
arresto della catena (Fig. 10/freccia direzione 1).
m CAUTELA
Attivare il freno della catena lentamente e con pruden-
za. Evitare che la catena tocchi qualcosa, non inclinare
in avanti la motosega.
La catena si dovrebbe fermare immediatamente.
6.
Una volta fatto, rilasciare immediatamente il grillet-
to di accelerazione.
m CAUTELA
Se la catena non si arresta, spegnere il motore e por-
tare l'unità presso il centro assistenza autorizzato più
vicino per una manutenzione.
7. Se il freno della catena funziona correttamente,
spegnere il motore e riportare il freno della catena
nella posizione DISINNESCATO.
Filtro dell'aria
m AVVISO
Non azionare mai la motosega senza il filtro dell'aria.
La polvere e lo sporco potrebbero essere risucchiati nel
motore e danneggiarlo. Tenere pulito il filtro dell'aria! Il
filtro dell'aria dev'essere pulito o sostituito ogni 20 ore
di funzionamento.
Manutenzione e ordinare pezzi di ricambio
Spegnere sempre l'apparecchio e scollegare il cap-
puccio della candela (Fig. 15/pos. D) prima di eseguire
qualsiasi operazione di manutenzione.
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Pulire il filtro dell'aria
1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia su
Arresto (0).
2. Rimuovere la copertura superiore (Fig. 12/pos. 9)
rimuovendo i morsetti sulla copertura come mo-
strato nella figura 12. Quindi è possibile rimuovere
la copertura (Fig. 13/pos. 9).
3. Scollegare il cappuccio della candela (Fig. 15/pos.
D) dall'attacco della candela (E) tirando e girando
contemporaneamente (Fig. 15).
4. Rimuovere la manopola di fissaggio del filtro dell'a-
ria (Fig. 15/pos. G) girandola in senso antiorario.
5. Estrarre il filtro dell'aria (Fig. 15/pos. F).
6. Pulire il filtro dell'aria. Pulire il filtro in acqua e
sapone pulita e tiepida.
Risciacquare con acqua fresca e pulita Asciugare
completamente con aria prima di reinserire.
Si consiglia di avere una fornitura di filtri di
riserva.
7. Inserire il filtro dell'aria. Girare la manopola di fis-
saggio del filtro dell'aria in senso orario per fissare
il filtro dell'aria. Reinserire la copertura superiore
del motore / filtro dell'aria (Fig. 16/pos. 9). Assi-
curarsi che la copertura si adatti perfettamente
quando viene messa in posizione.
Fissare i morsetti alla copertura (Fig. 16/pos. H).
Filtro del carburante
m AVVISO
Non azionare mai la motosega senza il filtro del
carburante. Dopo 100 ore di funzionamento il filtro
del carburante deve essere pulito o, in caso di danni,
sostituito. Assicurarsi di svuotare il serbatoio prima di
sostituire il filtro.
1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia su
Arresto (0).
2. Rimuovere la copertura superiore e scollegare il
cappuccio della candela.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante
(Fig. 21/pos. K).
4. Piegare un pezzo di cavo morbido.
5. Inserirlo nel serbatoio del carburante e agganciare
il tubo di alimentazione. Tirare con cautela il tubo
di alimentazione verso l'apertura fino a quando non
è possibile afferrarlo con le dita.
mAVVISO
Non estrarre completamente il tubo flessibile dal
serbatoio.
1. Estrarre il filtro dal serbatoio.
2. Tirare fuori il filtro da canale del carburante giran-
dolo e pulirlo. (Se il filtro è danneggiato smaltirlo e
sostituirlo con un filtro nuovo).
3. Inserire l'estremità del filtro pulito/nuovo nel canale
del carburante. Inserire una estremità del filtro
nell'apertura del serbatoio. Assicurarsi che il filtro
sia posizionato nell'angolo inferiore del serbatoio.
Se necessario usare un cacciavite lungo per muo-