Operazione - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

7. OPERAZIONE

Notare che le disposizioni normative in merito
all'abbattimento dei rumori possono variare da un
luogo all'altro.
Prima di ogni utilizzo controllare le seguenti
voci:
Che non ci siano perdite nel sistema del carbu-
-
rante.
- Che l'apparecchio sia in perfette condizioni e che
i dispositivi di sicurezza e di taglio siano comple-
ti.
Che tutte le viti siano saldamente fissate.
-
Che tutte le parti mobili si muovano con facilità.
-
Avviare il motore a freddo (Vedere Fig. 21 e Fig.
27)
Riempire il serbatoio del carburante con l'adeguata
miscela di benzina e olio (Fig. 21) e portare a livel-
lo l'olio della catena (Fig. 21). Vedere la sezione
"Carburante e olio".
Disinnestare il freno della catena
1. Mettere l'interruttore di arresto su "0" (OFF)
(Fig. 19).
Estrarre completamente il pomello dell'aria (17)
2.
fino a quando non si blocca (Fig. 18/freccia di-
rezione 1).
Premere il bulbo iniettore (23) 10 volte (Fig. 1).
3.
4. Mettere la motosega su una superficie piana e
solida. Tenere ferma saldamente la motosega
come mostrato. Tirare la funicella di avviamen-
to (7) rapidamente 2 volte. (Fig. 22 e Fig. 27)
Attenzione alla catena in movimento!
Spingere fino in fondo il pomello dell'aria (Fig.
5.
18/freccia direzione 2).
6. Mettere l'interruttore di arresto su "I" (ON) per
avviare la macchina (Fig. 19/destra).
Tenere saldamente la motosega e tirare rapi-
7.
damente 4 volte la maniglia di avviamento. Il
motore dovrebbe avviarsi (Fig. 22 e Fig. 27).
m CAUTELA
Non permettere mai alla funicella di avviamento di
scattare indietro di colpo dopo che è stata estratta.
Potrebbe portare a danni.
m CAUTELA
Poiché la valvola dell'aria (Fig. 18/freccia direzione
1) è chiusa, la catena inizia a muoversi e a ruotare
AD ALTA VELOCITÀ, immediatamente dopo che il
motore si è avviato.
8. Lasciare il motore avviato per 10 secondi per
farlo riscaldare. Premere brevemente il bloc-
co di sicurezza dell'accelerazione e la leva di
accelerazione, il motore andrà alla velocità "di
minimo" (Fig. 20).
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m CAUTELA
Tirare sempre la funicella di avviamento lentamen-
te (fino a quando non si sente la resistenza iniziale)
prima di tirarla velocemente per avviare il motore.
Non permettere alla funicella di avviamento di
scattare indietro liberamente.
Se il motore non si avvia anche dopo molti tentativi,
leggere la sezione "Risoluzione dei problemi".
Tirare sempre la funicella di avviamento in linea retta.
Se viene tirata in modo angolato ci sarà attrito con
l'occhiello.
Come risultato di questo attrito, la funicella di avvia-
mento si sfilaccerà e si usurerà più in fretta. Tenere
sempre la funicella di avviamento quando si ritrae.
Avviare il motore a caldo
(L'apparecchio è stato inattivo per meno di 15-
20 minuti)
Riempire il serbatoio del carburante con l'adeguata
miscela di benzina e olio (Fig. 21) e portare a livel-
lo l'olio della catena (Fig. 21). Vedere la sezione
"Carburante e olio".
Accertarsi che il freno della catena sia disinnescato
prima di avviare l'unità (Fig. 11).
Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia nella
1.
posizione "I" (ON) (Fig. 19/destra).
2. Mettere l'apparecchio su una superficie piana
e solida. Tenere ferma saldamente la moto-
sega come mostrato. (Fig. 22) Attenzione alla
catena in movimento!
Tirare la maniglia di avviamento rapidamente
3.
6 volte (Fig. 22/pos. 7 e Fig. 27). Il motore do-
vrebbe avviarsi. Se l'apparecchio non si avvia
dopo 6 strappi, ripetere i passaggi 1-6 della
procedura come per avviare il motore a freddo.
Prima di ogni utilizzo controllare le seguenti
voci:
Che non ci siano perdite nel sistema del car-
-
burante.
SPEGNERE IL MOTORE
Procedura di arresto di emergenza:
Per effettuare un arresto di emergenza del motore,
attivare la leva di arresto della catena / protezione
paramani anteriore (Fig. 26/pos. 5). Ciò arresterà
immediatamente la catena. Poi mettere l'interrutto-
re ON/OFF (Fig. 19/sinistra) su "0", Arresto.
Procedura normale:
Lasciare la leva di accelerazione (Fig. 20/pos. 19)
e attendere fino a quando il motore non passa alla
velocità di minimo. Poi mettere l'interruttore di ar-
resto (Fig. 19/sinistra) su "0", Arresto.
Effettuare tutti i passaggi del lavoro con il motore
spento prima di iniziare a usare l'apparecchio.