Preparazione - Scheppach CSP41 Traducción De La Instrucción De Original

PERICOLO DI INFORTUNI!
Il contatto con la catena della sega può causare le-
sioni da taglio mortali.
Non inserire mai le mani nella catena della sega in
funzione.
PERICOLO DI CONTRACCOLPI!
I contraccolpi possono causare lesioni da taglio mor-
tali.
PERICOLO DI USTIONI!
Durante il funzionamento, la catena e la barra di gui-
da si surriscaldano.
Comportamento in caso di emergenza
Prendere le misure di primo soccorso necessarie a
seconda della ferita e richiedere un intervento me-
dico qualificato il più rapidamente possibile. Proteg-
gere il ferito da possibili altre lesioni e portarlo in un
luogo tranquillo. Qualora si presenti un infortunio, si
dovrebbe sempre tenere a portata di mano sul po-
sto di lavoro una cassetta di pronto soccorso come
da DIN 13164. Il materiale prelevato dalla cassetta di
pronto soccorso deve essere prontamente rimpiaz-
zato. Quando si richiede aiuto, fornire le seguenti in-
dicazioni:
1. Luogo dell'incidente
2. Tipo di incidente
3. Numero dei feriti
4. Tipo di lesioni
Conservare tutti gli avvertimenti di sicurezza e le
istruzioni per ulteriore consultazione.

6. PREPARAZIONE

Prima di avviare l'apparecchio
Questa motosega viene fornita assemblata e pron-
ta all'uso.
Controllare che tutte le parti mobili si muovano con
facilità prima di iniziare a usare l'apparecchio. Con-
trollare che tutte le viti siano fissate saldamente e
controllare anche tutti i dispositivi di sicurezza.
Prima di aggiungere il carburante e avviare la mo-
tosega è necessario controllare la tensione della
catena, nel caso in cui alcuni dei fissaggi si fossero
allentati durante il trasporto.
Mettere nuovamente in tensione la catena, se
necessario.
1. QUESTA MOTOSEGA VIENE FORNITA AS-
SEMBLATA E PRONTA ALL'USO.
Rimuovere il fodero protettivo della catena (16) pri-
ma dell'uso.
2. SE È NECESSARIO RIMETTERE IN TENSIO-
NE LA CATENA
Regolare la tensione della catena
Una tensione corretta della catena della motosega
è estremamente importante e deve essere control-
lata prima dell'avvio e periodicamente durante tutti
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i lavori di segatura. Se si impegna del tempo per
regolare correttamente la catena della motosega,
sarà possibile ottenere tagli migliori e la durata del-
la catena aumenterà.
• Allentare la rotella di fissaggio della barra (Fig. 9/
pos. 18) di 1/2 giro IN SENSO ANTIORARIO.
• Tenere la punta della barra della catena verso l'al-
to e girare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN
SENSO ORARIO per aumentare la tensione della
catena. Se si gira la rotella tendicatena IN SEN-
SO ANTIORARIO, la tensione della catena verrà
ridotta. Verificare che la catena sia adagiata per
intero sulla barra della catena (Fig. 4/pos. X3).
• Dopo aver fatto la regolazione e con la punta
della barra sempre verso l'alto, stringere la ro-
tella di fissaggio della barra (Fig. 9/pos. 18). La
catena ha una tensione corretta quando è ben
adattata alla barra e può essere fatta girare a
mano, quando viene rilasciato il freno della cate-
na (5).
m AVVERTIMENTO
Indossare guanti ad alta resistenza ogni volta che
si maneggia o si regola la catena della motosega.
m Se la catena è difficile da far girare intorno alla
barra o è inceppata, significa che è troppo tesa. Ese-
guire i piccoli aggiustamenti seguenti:
A Allentare la rotella di fissaggio della barra (Fig.
9/pos. 18) di 1/2 giro IN SENSO ANTIORARIO.
Quindi diminuire la tensione della catena girando
lentamente la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3)
IN SENSO ANTIORARIO e poi tirare la catena
avanti e indietro sulla barra (Fig. 30). Continuare
fino a quando la catena può essere mossa facil-
mente ma è comunque ben adattata (Fig. 4/pos.
X2). Aumentare la tensione girando la rotella ten-
dicatena IN SENSO ORARIO.
B Quando la catena della motosega ha la tensione
corretta, tenere la punta della barra verso l'alto e
fissare completamente la rotella di fissaggio del-
la barra (Fig. 9/pos. 18).
m Una catena per sega nuova si allunga così che
dopo ca. 5 tagli deve essere regolata. Questo è un
comportamento normale delle catene delle seghe
nuove e l'intervallo per le regolazioni future diminu-
isce dopo un certo tempo.
m Se la catena della motosega è TROPPO LENTA
o TROPPO TESA, la ruota di trasmissione, la bar-
ra della catena, la catena e il cuscinetto di banco
si usureranno prematuramente. La Fig. 4/pos. X2
mostra la tensione corretta (a freddo) e la Fig. 4/
pos. X3 mostra la tensione (a caldo). La Fig. 4/pos.
X1 mostra l'aspetto di una catena troppo lenta.