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CONDICIONES DE DESPLIEGUE DE
LA BOLSA DE AIRE SRS
Las bolsas de aire SRS se activan en caso de impacto
frontal o lateral en el que los ocupantes del vehículo
pueden resultar gravemente heridos, aunque lleven los
cinturones de seguridad correctamente abrochados.
Es posible que no se activen cuando la carrocería del
vehículo absorbe y/o distribuye la energía del choque.
El daño del vehículo (o la falta de él) no siempre es
una indicación del funcionamiento correcto del sis-
tema de bolsas de aire SRS.
Cuando las bolsas de aire SRS están
diseñadas para desplegarse
Bolsas de aire para el conductor y el pasajero
delantero y bolsas de aire para las rodillas
Los sistemas de bolsas de aire para las rodillas y las
bolsas de aire del conductor y del pasajero delantero
están diseñados para inflarse en colisiones frontales de
mayor gravedad. En las siguientes ilustraciones se
muestran algunos ejemplos.
3-64
Seguridad: asientos, cinturones de seguridad y sistema de sujeción suplementario
Los sistemas de bolsas de aire del conductor y del
pasajero delantero y de bolsas de aire para las rodillas
se desplegarán en caso de un impacto que exceda una
colisión frontal de 25 km/h (16 MPH) con una pared
sólida que no se mueva ni se deforme.
Los sistemas de bolsas de aire del conductor y del
pasajero delantero y de bolsas de aire para las rodillas
también pueden desplegarse cuando el vehículo sufre
daños graves en el tren de rodaje.
JVR0423X
• Golpear un bordillo, el borde del pavimento o una
superficie dura a alta velocidad
• Caerse en un hoyo profundo o zanja
• Aterrizar con fuerza en el suelo después de saltar
JVR0424X
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