CAPACIDADES Y LÍQUIDOS/
LUBRICANTES RECOMENDADOS
Las siguientes son capacidades aproximadas. Las capacidades de recarga reales pueden ser un poco diferentes. Al recargar, siga el procedimiento que se indica
en la sección "Bricolaje" para determinar la capacidad de recarga adecuada.
Tipo de líquido
Combustible
*1
Aceite del motor
Con cambio de filtro de aceite
Drenar y rellenar
*1
: para obtener
información adi-
cional, consulte
Sin cambio de filtro de aceite
Cambio de aceite
del motor y filtro
(P. 10-7).
Con depósito
Refrigerante del mo-
tor
Depósito
Refrigerante del sis-
tema de vehículos
Incluye 1/2 qt (0,52 L) en el
eléctricos híbridos
tanque de reserva
enchufables
Líquido del motor delantero
Transeje delantero
Líquido del transeje
Transeje trasero
12-2
Información técnica y para el consumidor/Informes de defectos de seguridad
Capacidad (aproximada)
Métrico
EE. UU.
Imperial
Medida
Medida
Medida
14-3/
12-3/
56 L
• Consulte Recomendación de combustible (P. 12-3).
4 gal
8 gal
4–1/8 qt • Se recomienda "MITSUBISHI MOTORS GENUINE
4,7 L
5 qt
• Si el aceite de motor anterior no está disponible, se puede
4,4 L
4–5/8 qt 3–7/8 qt
8,8 L
9–1/4 qt 7–3/4 qt • MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
0,8 L
7/8 qt
3/4 qt
• MITSUBISHI MOTORS GENUINE SUPER LONG LIFE
4,7 L
5 qt
4–1/8 qt
• MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVTF-J4+
• Utilice únicamente líquido del transeje "MITSUBISHI
2,4 L
2–1/2 qt 2–1/8 qt
2,47 L
2–5/8 qt 2–1/8 qt
• Mitsubishi Motors Genuine ATF SPIII
0,85 L
7/8 qt
3/4 qt
Líquidos/lubricantes recomendados
MOTOR OIL SP 0W-20" original (o equivalente, o superior).
usar un aceite de motor sintético 0W-20 GF-6A SP (o supe-
rior). Los daños causados por el uso de aceite de motor dife-
rente al recomendado no están cubiertos por la garantía limi-
tada para vehículos nuevos de Mitsubishi Motor. Para
obtener información adicional, consulte Recomendaciones
sobre el aceite del motor y el filtro de aceite (P. 12-4).
COOLANT PREMIUM o equivalente
COOLANT PREMIUM o equivalente
MOTORS GENUINE CVTF-J4+" para garantizar un rendi-
miento óptimo del transeje.