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NOTA:
Al salir del lodo, arena o nieve fresca, es posible
que presionar el pedal del acelerador no permita el
aumento de la potencia de la unidad de acciona-
miento eléctrico.
En tales situaciones, cambie al modo "MUD"
(Lodo) con el selector de modo de conducción y
apague temporalmente el control de estabilidad
activo [ASC] con el interruptor ASC OFF (ASC
apagado).
Consulte Cómo apagar el ASC (P. 7-155).
INTERRUPTOR DE ALIMENTACIÓN
ADVERTENCIA
No opere el interruptor de alimentación mientras
conduce el vehículo, excepto en caso de emergen-
cia. (El sistema de vehículos eléctricos híbridos
enchufables se detendrá cuando se presione el
interruptor de alimentación 3 veces consecutivas
o cuando se presione y mantenga presionado el
interruptor de alimentación durante más de 2 se-
gundos). Si el sistema de vehículos eléctricos
híbridos enchufables se detiene mientras se con-
duce el vehículo, esto podría provocar un choque
y lesiones graves.
Antes de operar el interruptor de alimentación, asegú-
rese de empujar el interruptor de estacionamiento
eléctrico
para
cambiar
a
(Estacionamiento).
la
posición
"P"
RANGO OPERATIVO PARA LA
FUNCIÓN DE INICIO DEL SISTEMA
DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
HÍBRIDOS ENCHUFABLES
El transmisor de seguridad avanzado de manos libres
[llave F.A.S.T.] solo se puede utilizar para iniciar el
sistema de vehículos eléctricos híbridos enchufables
cuando la llave F.A.S.T. se encuentra dentro del rango
de funcionamiento especificado
Cuando la batería de la llave F.A.S.T. está casi
descargada o hay ondas de radio potentes cerca del
lugar de funcionamiento, el rango de funcionamiento
se vuelve más estrecho y es posible que no funcione
correctamente.
Si la llave F.A.S.T. está dentro del rango de funcio-
namiento, cualquier persona, incluso alguien que no
lleve la llave F.A.S.T., puede presionar el interruptor
de alimentación para iniciar el sistema de vehículos
eléctricos híbridos enchufables.
WAF0653X
.
1
7-13
Arranque y conducción
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