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Bajo el cofre y el vehículo
Los elementos de mantenimiento enumerados aquí
deben revisarse periódicamente (por ejemplo, cada
vez que revise el aceite del motor o cargue
combustible).
Batería auxiliar*:
NOTA:
Se debe tener cuidado para evitar situaciones que
puedan conducir a una posible descarga de la
batería y posibles condiciones de no arranque,
tales como:
1. Instalación o uso prolongado de accesorios elec-
trónicos que consumen energía de la batería
cuando el sistema de vehículos eléctricos híbri-
dos enchufables no está funcionando (cargado-
res de teléfonos, GPS, reproductores de DVD,
etc.)
2. El vehículo no se conduce regularmente y/o solo
se conduce en distancias cortas.
En estos casos, es posible que sea necesario cargar
la batería para mantener el buen estado de la
batería.
Nivel de líquido de frenos y embrague*: asegúrese
de que el nivel de líquido de frenos y embrague esté
entre las líneas "MAX" y "MIN" del depósito.
Nivel de refrigerante del motor y del sistema de
vehículos eléctricos híbridos enchufables*: verifi-
que el nivel de refrigerante cuando el motor esté frío
después de estacionar el vehículo en una superficie
nivelada.
11-4
Mantenimiento y horarios
Correa de transmisión del motor*: asegúrese de que
la correa de transmisión no esté deshilachada, desgas-
tada, agrietada o aceitosa.
Nivel de aceite del motor*: verifique el nivel después
de estacionar el vehículo en una superficie nivelada y
apagar el sistema de vehículos eléctricos híbridos
enchufables. Espere más de 10 minutos para que el
aceite regrese al cárter de aceite.
Sistema de escape: asegúrese de que no haya sopor-
tes sueltos, grietas o agujeros. Si el sonido del escape
parece inusual o hay un olor a gases de escape, haga
que inspeccionen el sistema de escape de inmediato.
Se recomienda que visite a un distribuidor certificado
de vehículos eléctricos de Mitsubishi para este servi-
cio. (Consulte Precauciones al arrancar y conducir
(P. 7-5) para el gas de escape (monóxido de carbono)).
Fugas de líquido: revise debajo del vehículo si hay
fugas de combustible, aceite, agua u otros líquidos
después de que el vehículo haya estado estacionado
por un tiempo. El goteo de agua del aire acondicio-
nado después de su uso es normal. Si nota alguna fuga
o si hay vapores de gasolina evidentes, busque la
causa y haga que la corrijan de inmediato.
Radiador y mangueras: revise la parte delantera del
radiador y limpiar la suciedad, insectos, hojas, etc.,
que se hayan podido acumular. Asegúrese de que las
mangueras no tengan grietas, deformaciones, podre-
dumbre o conexiones sueltas.
Parte inferior de la carrocería: la parte inferior de la
carrocería está frecuentemente expuesta a sustancias
corrosivas como las que se utilizan en carreteras
heladas o para controlar el polvo. Es muy importante
eliminar estas sustancias, de lo contrario se formará
óxido en el piso, el marco, las líneas de combustible y
alrededor del sistema de escape. Al final del invierno,
la parte inferior de la carrocería debe enjuagarse a
fondo con agua corriente, teniendo cuidado de limpiar
aquellas áreas donde se pueda acumular lodo y sucie-
dad. Para obtener información adicional, consulte
Limpieza del exterior (P. 9-2).
Líquido lavaparabrisas*: verifique que haya sufi-
ciente líquido en el depósito.
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