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CÓMO UTILIZAR LOS SISTEMAS
BSW/LCA/ABSA
NOTA:
• Presionar el interruptor de asistencia MI-
PILOT encenderá o apagará la prevención de
cambio de carril [LDP] y el sistema ABSA al
mismo tiempo.
• Apagar los sistemas BSW/LCA desactivará el
sistema ABSA al mismo tiempo.
• Si desea activar o desactivar ABSA únicamente,
seleccione "Configuración" para "Asistencia al
conductor", "Punto ciego" y luego "Asistencia
activa [ABSA]" en la pantalla de información
múltiple.
• El ABSA se apaga cuando el sistema de vehícu-
los eléctricos híbridos enchufables está apagado.
• La configuración en la pantalla de información
múltiple se mantendrá cuando se apague el
sistema
de
vehículos
eléctricos
enchufables.
Cómo utilizar el BSW/LCA
Para activar o desactivar la función BSW/LCA, selec-
cione "Configuración" para "Asistencia al conduc-
tor", "Punto ciego" y luego "Advertencia [BSW]" en
la pantalla de información múltiple.
Para obtener más información, consulte Asistencia al
conductor (P. 4-25).
Cómo utilizar el ABSA
Cuando se activa "Configuración" para "Asistencia al
conductor", "Punto ciego" y luego "Asistencia activa
[ABSA]" en la pantalla de información múltiple,
presione el interruptor de asistencia MI-PILOT para
encender el sistema.
Para obtener más información, consulte Asistencia al
conductor (P. 4-25).
PRECAUCIONES BSW/LCA/ABSA
ADVERTENCIA
•
No utilice la asistencia de punto ciego activo
[ABSA] en las siguientes situaciones, ya que
podría provocar un accidente inesperado.
–
Durante el mal tiempo. (Por ejemplo: llu-
via, niebla, nieve, etc.)
–
Al conducir en caminos resbaladizos,
híbridos
como hielo o nieve, etc.
–
Al conducir por carreteras sinuosas o
irregulares.
–
Al conducir en la carretera en construc-
ción o en una carretera con restricciones
de carril.
–
Al conducir en carreteras donde el ancho
del carril es demasiado estrecho.
–
Al conducir con una llanta que no se
encuentra dentro de las condiciones nor-
males de las llantas (por ejemplo, desgaste
de las llantas, baja presión de las llantas,
instalación de cadenas de llantas, ruedas
no estándar).
–
Cuando el vehículo esté equipado con pie-
zas de dirección o piezas de suspensión no
originales.
•
Al remolcar otro vehículo, es posible que el
sistema no funcione correctamente.
•
Es posible que los siguientes vehículos no se
detecten con precisión y que el sistema no
funcione correctamente.
–
Vehículos de baja altura o estrechos, como
motocicletas.
–
Vehículos que quedan en la zona de detec-
ción cuando acelera desde una parada.
–
Un vehículo que se acerca rápidamente
por detrás.
–
Un vehículo que su vehículo adelanta
rápidamente.
–
Un vehículo que se incorpora a un carril
adyacente
a
una
velocidad
madamente igual a la de su vehículo.
•
Es posible que los vehículos en el carril de al
lado no se detecten en las siguientes
situaciones:
–
Cuando entra luz fuerte (como la luz solar
directa).
–
Cuando se produce un cambio repentino
en el brillo. (Por ejemplo: cuando el
vehículo entra o sale de un túnel).
–
Al conducir en una carretera con carriles
extremadamente anchos.
–
Cuando la visibilidad es escasa debido al
mal tiempo (lluvia, nieve, niebla, etc.)
–
Cuando el agua, la nieve, la arena, etc. se
acumula en el aire.
–
Cuando la suciedad, el hielo, la nieve u
otros materiales se adhieren al área del
sensor del radar.
–
Cuando se coloca un adhesivo (incluido un
adhesivo transparente) alrededor del sen-
sor de radar.
Arranque y conducción
aproxi-
7-57
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